Ford EcoSport 2018-2019 - цена и комплектации, фото (новый кузов), характеристики Форд ЭкоСпорт ST-L

Ford Ecosport 2018 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Компактные кроссоверы практически заполонили улицы крупных городов. Это связано с тем, что автомобили этого класса практичный при управлении в летний период, а также обладают достаточной проходимостью для движения в зимнее время или по легкому бездорожью. Компания Форд выпускает просто огромное количество автомобилей этого класса. Примером можно назвать Форд Экоспорт 2018 в новом кузове (комплектации, цены и фото приведены в этой статье), который недавно обновили. За счет сочетания достаточно большого количества современных технологий базовая версия стоит внушительные 770 000 рублей. При этом предоставляется возможность выбрать более укомплектованный вариант исполнения, который будет сочетать в себе все современные технологии и наиболее популярные на сегодняшний день опции. Рассмотрим предложение одного из самых известных автопроизводителей.

Новинка из Штатов

Технические характеристики

Рассматриваемый автомобиль был создан на основе платформы от хэтчбека Fiesta 6. База характеризуется компактными размерами. Ключевые моменты:

  • В качестве силовых агрегатов устанавливается несколько моторов, самый бюджетный имеет мощность 125 л.с. и объем 1 литр.
  • В продажу поставляется версия с передним и полным приводом.
  • Для передачи вращения могут устанавливаться несколько различных коробок: 5-МКПП, шестидиапазонный новый робот, а также 6-МКПП.
  • Версия для российского рынка имеет дополнительный отопитель. За комфорт задних пассажиров отвечает блок с двумя воздуховодами.
  • Перенастроили подвеску.
  • Провели оцинковку крыши.

Стоит учитывать, что модель имеет довольно компактные размеры.

Экстерьер Ford Ecosport 2018

Облик рассматриваемой модели характеризуется сдержанностью:

  • Небольшая оптика.
  • Компактные радиаторная решетка и фальшивый воздухозаборник.
  • Небольшие колесные арки, которые позволяют устанавливать диски размером не более R17.

Выглядит модель очень просто, снаружи напоминает представителя бюджетного класса.

Интерьер

В салоне применяется ткань и мягкий пластик. Небольшие размеры салона определяют следующие моменты:

  • Практически все блоки управления разместили на центральной консоли. Стоит учитывать, что дизайн характеризуется расположением большого количества различных клавиш.
  • Пространство между передними сидениями практически никак не используется.
  • Рулевое колесо мультифункциональное.
  • В дорогой комплектации устанавливается дисплей небольшого размера, который может отображать ограниченное количество информации.
  • Сидения среднего комфорта, имеют небольшую боковую поддержку.
  • Задний ряд выполнен очень просто, комфорт обеспечивается лишь за счет расположения центральной панели с воздуховодами.
  • Щиток приборов имеет два колодца, между которыми расположили небольшой монохромный дисплей.

Оснащение салона кроссовера выглядит просто. Центральная консоль напоминает китайское мобильное устройство.

Комплектации и цены Форд Экоспорт 2018 в новом кузове

Форд Экоспорт 2018 можно приобрести только в 4 версиях оснащения. При этом сказать, что они существенно отличаются друг от друга нельзя.

1. Trend

Базовая версия получила название Trend. Она поставляется по относительно демократичной цене 770 000 рублей, которая свойственна многим бюджетным предложениям. В базовой версии Ford Ecosport 2018 имеет следующее оснащение:

  1. Сегодня весьма большое распространение получили легкосплавные колесные диски. Это можно связать с тем, что они имеют небольшой вес и могут быть рассчитаны на высокую нагрузку. В рассматриваемом случае устанавливаются только стальные диски, которые характеризуются относительно невысокими эксплуатационными качествами.
  2. Корпус зеркал окрашивается в цвет кузова. При этом отметим, что изменить их положение можно с салона довольно быстро благодаря электрическому приводу. Для лучшего обозначения транспортного средства на дороге встраиваются дополнительные повторители указателя поворота. Для исключения вероятности обледенения устанавливается система электрического обогрева.
  3. Конструкция рулевой колонки постоянно совершенствуется. В рассматриваемом случае она может менять свое положение по высоте положения и углу наклона. Кроме этого, за комфорт отвечают установленные электрические приводы стекол.
  4. Рулевое управление представлено электрическим приводом.
  5. Для того чтобы было комфортно управлять транспортным средством устанавливается конструкция сидения водителя, которое может регулироваться по высоте расположения. Устройство имеет механический привод.
  6. Комфортные условия обеспечиваются также благодаря установленной аудиосистеме. Она имеет дистанционное управление с руля, есть порт USB и AUX, которые требуются для подключения различных устройств. Для отображения различной информации устанавливается монохромный дисплей. Звук распространяется по салону через 6 динамиков, которые распространены по салону.
  7. За параметры подаваемого воздуха отвечает кондиционер. Он способен лишь снижать температуру воздуха до требуемого показателя.
  8. Повысить степень управляемости транспортным средством решили за счет установки распространенной на сегодняшний день системы ABS и ESC.
  9. Устанавливается достаточно большой комплект подушек безопасности.

2. Trend Plus

Обновленный компактный кроссовер Ford Ecosport 2018 можно купить с базовым, но расширенным набором опций. Комплектация получила название Trend Plus. Она обходится в 886 000 рублей. Особенности следующие:

Читайте также:  Замена воздушного фильтра Рено Дастер инструкция с фото; Авторемонт, замена своими силами

  1. Вместо стальных дисков устанавливаются легкосплавные, но тех же размеров.
  2. Повысить степень освещения дорожного покрытия решили через дневные ходовые огни.
  3. Автомобиль подготовили для применения в зимний период. Для того чтобы предотвратить обледенение лобового стекла устанавливается система электрического обогрева.
  4. Передние сидения также дополнительно снабжаются функцией подогрева. За счет этого движение становится более комфортным.
  5. Вместо обычного кондиционера устанавливается климат-контроль, который делит салон на две зоны.
  6. Рулевое колесо мультифункциональное, при этом применяются качественные материалы при изготовлении.

3. Titanium

Форд Экоспорт 2018 (смотрите видео тест-драйв) в версии Titanium обходится в 1 000 000 рублей. В этой версии кроссовер имеет следующие особенности:

  1. Устанавливаются задние датчики парковки. Они существенно упрощают процесс постановки транспортного средства.
  2. Более качества аудиосистема, которая имеет матричный 3,5 дюймовый дисплей. Он требуется для отображения основной информации, к примеру, выбранной радиостанции или трека. Управлять системой можно голосовыми командами, так же передавать музыку через Bluetooth.
  3. Обеспечивается постоянная скорость движения при установке круиз-контроля. Он адаптивный, может контролировать расстояние с впередиидущим транспортным средством.
  4. Обеспечить высокую степень безопасности смогли за счет расположения большого количества подушек безопасности различного типа.

4. Titanium Plus

Самая оснащенная версия получила название Titanium Plus. Она стоит 1 076 000 рублей. Дополнительные опции следующие:

  1. Сегодня многие системы современного автомобиля могут работать в автоматическом режиме. Примером назовем включение дворников и степень освещения дорожного покрытия. Для этого устанавливаются датчики света и дождя.
  2. Салонное зеркало имеет автоматическую систему затемнения.
  3. При отделке салона применяется кожа. Она характеризуется высокой устойчивостью к механическому и другому воздействию.
  4. Есть система бесключевого доступа, а также кнопка запуска мотора.

Рассматриваемый кроссовер нельзя назвать самым оснащенным на рынке, но все же имеет прост огромное количество опций, которые повышают устойчивость автомобиля и комфорт в салоне.

Основные конкуренты

Конкурентов у этой модели весьма большое количество. Все они имеют собственный уникальный экстерьер и интерьер. Примером назовем:

В последнее время азиатский автопром вкладывает довольно большое количество средств в разработку современных технологий и привлекательного экстерьера. Примером назовем Hyundai Creta и Nissan Juke. Эти модели пользуются весьма большой популярностью, что связано с высокими эксплуатационными характеристиками.

Видео тест-драйв Ford Ecosport 2018 (новая модель)


Видео с презентации авто

Обзор нового Ford EcoSport 2017-2018

  • Обзор
  • Цены
  • Характеристики
  • Фото
  • Видео
  • Отзывы

Новый кроссовер Ford EcoSport американского производителя поступил в продажу на российском рынке в 2014 году.

Предполагалось, что он составит серьезную конкуренцию французскому бестселлеру Renault Duster. Сборка модели налажена на мощностях марки в России.

Экстерьер

Форд ЭкоСпорт 2017-2018 в новом кузове обладает довольно яркой внешностью с оригинальными чертами. Хотя для кого-то его силуэт будет выглядеть несколько нелепо — слишком узкий и при этом слишком высокий.

Передняя часть Ford EcoSport имеет внушительный и агрессивный вид, начинающийся с рельефного капота, под которым расположилась тонкая полоска, имитирующая радиаторную решетку с логотипом производителя по центру.

По бокам относительно простая по дизайну головная оптика. Ниже расположена вторая шестиугольная радиаторная решетка, разделенная на три горизонтальных секции, слева и справа от которой интегрированы в бампер круглые противотуманные фары.

Боковая часть нового Форд ЭкоСпорт 2016-2017 смотрится оригинально, хотя с этого ракурса передок выглядит уже не так внушительно и массивно. Наверное, самым оригинальным решением профиля является линия капота и передней стойки, создающие эффект, как будто крыша начинается от переднего края машины.

Из капота «выходят» две линии — одна перетекает в стойку, а вторая совпадает с нижней линией остекления и приподнимается в конце. Сбоку также можно заметить защитный обвес из неокрашенного пластика по периметру нижней части и выпуклые арки. Интересно выглядит исполнение задней стойки, за счет которой крыша как бы нависает над кормой, а заднее стекло заходит на боковую часть.

В задней части Эко Спорт бросается в глаза навесное запасное колесо на фоне квадратной формы кормы, основную площадь которой покрывает дверь багажника, ручка открытия которой интегрирована в фонарь. Сверху небольшой спойлер со стоп-сигналом. В остальном ничего необычного.

Салон

В салоне компактного Ford EcoSport 2017 царят неправильные ломаные формы в сочетании с кругами и прямоугольниками. В целом интерьер не выглядит дешевым и оформлен довольно качественными материалами и мягким пластиком в местах соприкосновения.

Водитель получает доступ к весьма удобному мультифункциональному рулевому колесу с небольшими приливами в местах хвата, улучшающими уровень эргономики. За ним под внушительным козырьком хорошо читаемая, но лаконичная приборка с традиционной компоновкой — между спидометром и тахометром по краям установлен маленький информационный дисплей и шкала уровня топлива.

Читайте также:  Рейтинг какое моторное масло чаще всего покупают в каталоге

Правее, тоже под козырьком, установлен экранчик информационно-развлекательной системы, под которым целая клавиатура для управления ею, а по бокам дефлекторы воздуховодов.

Ниже блок управления климатом с оригинальным дизайном, состоящим из трех кругов. Нижняя часть центральной консоли с одиноко торчащим рычагом переключения передач выглядит не менее лаконично, чем панель приборов.

В салоне нового Форд ЭкоСпорт 2016-2017 просторно и довольно комфортно. Передние сиденья позволяют с комфортом проехать за рулем несколько часов. На втором ряду сидений не предусмотрен подлокотник, но сидеть просторно — для ног достаточно места, а спинку можно отклонять назад.

Характеристики

Ford EcoSport — это пятидверный кроссовер, в салоне которого могут расположится до пяти человек. У него следующие габаритные размеры: длина – 4 273 мм, ширина – 1 765 мм, высота – 1 680 мм, а размер колесной базы – 2 519 мм. Снаряженная масса машины составляет от 1 280 до 1 488 кг, а объем багажного отделения варьируется от 333 до 1 238 литров.

Модель оснащается независимой пружинной подвеской типа McPherson спереди и полузависимой пружинной задней. Передние тормоза дисковые, а задние барабанные. Колеса устанавливаются 16-дюймовые с шинами 205/60. Дорожный просвет — 200 миллиметров.

В состав силовой гаммы российской версии EcoSport входит два бензиновых мотора: 1,6-литровый с отдачей 122 л.с. и 148 Нм, а также объемом 2,0 литра с отдачей 140 л.с. и 186 Нм крутящего момента.

Двигатели сочетаются в паре с пяти- и шестиступенчатой механической коробкой передач, а также шестискоростной автоматической трансмиссией PowerShift. Система полного привода доступна исключительно для машины с 2,0-литровым движком.

Цена в России

Кроссовер Ford EcoSport продается в России в пяти комплектациях: Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Цена Форд Экоспорт 2019 в новом кузове варьируется от 1 116 000 до 1 564 000 рублей.

Комплектация Цена, руб.
1.5 (123 л.с.) Ambiente MT5 1 116 000
1.5 (123 л.с.) Trend MT5 1 184 000
1.5 (123 л.с.) Trend Plus MT5 1 254 000
1.5 (123 л.с.) Trend AT6 1 264 000
1.5 (123 л.с.) Trend Plus AT6 1 314 000
1.5 (123 л.с.) Titanium AT6 1 374 000
2.0 (148 л.с.) Trend 4WD AT6 1 394 000
1.5 (123 л.с.) Titanium Plus AT6 1 424 000
2.0 (148 л.с.) Trend Plus 4WD AT6 1 454 000
2.0 (148 л.с.) Titanium 4WD AT6 1 514 000
2.0 (148 л.с.) Titanium Plus 4WD AT6 1 564 000

Отзывы

Хорошо сбитый автомобильчик. Нормальная обзорность, хотя когда покупал, то думал, что стойки будут закрывать обзор — перекрывают, но не так сильно, как некоторые пишут. Посадка высокая, да и сиденья удобные.

Согласен с некоторыми по вопросу отсутствия ручек, и что забрасывает грязь под капот. Фордовская слабинка — шумка не на высоте. Дверные подлокотники удобные, но зря их сделали матерчатыми — будут пачкаться и засаливаться. Багажник маловат.

Отзыв о Ford EcoSport 1.6 (122 л.с.) MT 2016 года

Тест-драйв

Владимир Гурьянов из издания Драйв.ру провел сравнительный тест-драйв Ford EcoSport, Kia Soul и Peugeot 2008 и делится своими впечатлениями:

С места 122-сильный Ford EcoSport срывается резво, но уже после 60 км/ч энтузиазм тает. Весит машина по-взрослому, 1 386 кг. Если не знать, какая стоит коробка передач, можно принять преселективный «робот» за классический «автомат».

На шоссе досаждают аэродинамические шумы. Ford дергается от боковых порывов ветра, вынуждая подруливать. После 80–90 км/ч мощности недостает: ускоряться для обгона нужно заранее.

Удивительное дело: PowerShift, будучи преселективной коробкой, специально сконструированной ради быстрых, незаметных переключений, меняет передачи неспешно, с большими разрывами потока мощности. Даже при равномерном ускорении Ford EcoSport не торопится повышать передачу и уж совсем неохотно переходит вниз. На требовательные удары по педали газа авто отзывается запоздало, будто с опаской.

Гонять на Экоспорте не за чем: ни эко, ни спорта. Форд неуверенно держит прямую, в то время как Kia ведет себя на трассе гораздо ровнее, а Peugeot — вообще скала. Но в поворотах управляться с Фордом легко: хватает и точности откликов, и обратной связи на руле.

Читайте также:  Вес 1 литра пропана бутана - Вместе мастерим

Остроты — даже многовато. И от греха подальше система стабилизации сделана бдительной и неотключаемой: кузов высокий, крены заметные… Шалости в неглубоком снегу, даже на пешеходной скорости, резко пресекаются тормозами и вмешательством в подачу топлива.

Но стоит съехать с ровного асфальта куда-нибудь в реальную Россию — и Ford EcoSport примеряет корону. С высоты 200-миллиметрового клиренса ямы проселка кажутся точками на гуглокарте. Энергоемкости хватает всегда, хотя мягким его не назовешь. Подвеска потряхивает, но ни единым звуком не жалуется — это как раз тот случай, когда прыгать весело и нестрашно.

Новый Форд Экоспорт на фото в 2019 году

Сегодня мы обсудим новый Форд Экоспорт 2018 по фото, а также поговорим о том, что же изменилось в автомобиле, по сравнению с предшественниками. Новинка дебютировала в начале этого года, и сразу же поразила поклонников качественными изменениями экстерьера, а также интерьера. Модернизацию пережили также технические характеристики, подогнанные под современные стандарты.

  1. Экстерьер
  2. Интерьер
  3. Технические характеристики

Экстерьер

На Форд Экоспорт 2018 фото можно заметить, что внешне американский кроссовер изменился в лучшую сторону. На передней части автомобиля можно заметить новую светодиодную оптику, а также противотуманки. Фальшрадиаторная решётка теперь представлена в виде монолитного элемента, что делает фронтальную часть Экоспорт целостнее. Передний бампер стал более выразительным, теперь в нём просматриваются спортивные нотки.

На задней дверце больше не будет запасного колеса – разработчики решили перепрятать его в багажный отсек. Но, за дополнительную плату, его можно установить обратно. В отличие от предшественника, задние фары новинки выполнены в более тёмным тонах. Но главным изменением является двухцветовое оформление кузова. Теперь автомобилисты могут самостоятельно выбирать основной цвет кузова, а также цвет крыши. Представители компании сообщили, что в палитру оформление войдет более чем 12 цветовых вариантов.

Обновлённый кроссовер может оснащаться современными 17-ти и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В багажный отсек можно установить фальшпол. Впервые, за всё существование модельного ряда, Эксопорт будет продаваться спортивная версия Экоспорт – ST-Line, которая сможет похвастаться спортивным обвесом, специальными колёсными дисками и кожаными сидениями.

Интерьер

На Форд Экоспорт 2019 фото внутреннего убранства автомобиля, вы можете заметить, что интерьер также претерпел серьёзные изменения. В качестве отделочных, теперь применяются более качественные и дорогие материалы. Сиденья комфортнее, чем у предшественника, и к тому же оснащаются удобными боковыми поддержками.

Модернизация коснулась и передней панели. Она оснащается торчащим сенсорным экраном на 6.5 либо 8 дюймов. Параллельно изменилась и панель климат-контроля, а дефлекторы получили продольную форму.

Но и это далеко не всё. Вместе с изменениями приборной панели, обновление пережил и щиток приборов, получивший бело-синюю подсветку. Что касается систем безопасности, то новинка получила усовершенствованный круиз-контроль, а также камеру заднего вида. За дополнительные деньги можно получить датчик дождя и систему мониторинга «слепых зон».

Главным недостатком компоновки салона нового Экоспорт является не самое удобное расположение кнопки Старт/Стоп. Чтобы её нажать, нужно сильно постараться. С одной стороны она закрывается экраном мультимедиа, с другой – переключателем круиз-контроля. Специалисты утверждают, что более оптимальным вариантом размещения стал бы рычаг коробки передач.

Технические характеристики

Технические характеристики Ford Ecosport в 2018 году, как мы видим по фото также несколько изменились. Сюда можно отнести появление нового силового агрегата, который был добавлен к старой лнейке моторов. Как и прежде, роль базового выполняет литровый бензиновый мотор, представленный в трёх вариантах: 100, 124 и 140 лошадиных сил. Далее идёт новый двигатель – турбированный 1.5-литровый дизель с мощностью 125 лошадиных сил. От предшественника новинке достался 1.5-литровый бензиновый мотор TDCi, способный продуцировать 100 «лошадок».

С типами приводов без сюрпризов – передний и полный. Если говорить о трансмиссии, то производители предложили 6 МКПП и 6 АКПП. Вторая коробка дополнительно оснащается подрулевыми лепестками переключения. Уже точно известно, что обновлённый кроссовер будет собираться на предприятиях Румынии. О начале продаж пока мало информации, но, скорее всего, ожидать новинку в европейских салонах нужно в начале 2018-го. О появлении Экоспорт 2018 на российском рынке пока очень рано. Аналитики утверждают, что случится это ближе к концу 2018 года, а может быть даже в начале 2019-го. Возможен даже вариант, что новинка будет собираться еще и на территории России.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector