Как отрегулировать противотуманные фары 1

Регулировка противотуманных фар правила, нормы и требования

Противотуманные фары. Для одних — это дополнительное освещение, потребность в котором возникает крайне редко, для других это возможность выделиться и сделать внешность своего авто более привлекательной. Однако на самом деле ПТФ — это незаменимые помощники в условиях плохой видимости во время тумана, дождя или снегопада.

Именно эти небольшие и непримечательные маленькие помощники ежедневно спасают не одну тысячу автомобилистов, позволяя им не потеряться в туман на дороге. В большинстве случаев «противотуманки» устанавливаются спереди, хотя нередко автомобили имеют ПТФ и в задней части. Но не следует полагать, что задние фонари такие же, как и спереди, это абсолютно иной тип туманок, который позволяет сделать авто более заметным в условиях плохой видимости. Но, к сожалению, просто иметь противотуманки на авто мало, без надлежащей настройки и регулировки толку от этих ПТФ будет мало.

Сегодня, дорогие друзья, на ФараИнфо хочу поговорить о том, как правильно должны устанавливаться ПТФ, а также как выполняется регулировка противотуманных фар.

Какими законодательными документами оговорены правила установки и регулировки противотуманных фар?

  • ПДД;
  • ГОСТ 8769-75;
  • А также правила ЕЭК ООН.

В этих документах сказано о том, что приборы освещения должны устанавливаться на ТС выше 25 см от дорожного покрытия. Максимально допустимое расстояние от ПТФ до внешнего габарита ТС не должно превышать 40 см.

Световой пучок ,в свою очередь, также должен соответствовать следующим требованиям:

  • Световой луч должен быть направлен вниз, а его верхняя граница должна быть четкой;
  • Горизонтальный угол рассеивания должен быть не больше 70°.

Как вы понимаете, регулировка ПТФ должна выполняться с учетом данных требований. Это не только обеспечит вам безопасность на дороге, но и позволит избежать ослепления других участников дорожного движения, а также излишнего внимания со стороны ГАИшников.

Также вышеуказанные документы оговаривают условия использования противотуманок. Так ПТФ разрешается включать в условиях ограниченной видимости, например, когда вы движетесь по серпантину, извилистой дороге, а также проходите крутые повороты. Ну и, конечно же, противотуманные фары можно и нужно использовать в условиях недостаточной видимости, то есть проще говоря в дождь, снег и туман.

Главная цель регулировки противотуманных фар является правильная настройка и коррекция светового луча. В идеале он должен освещать дорогу и находиться на высоте в диапазоне от 30 до 70 см над дорожным покрытием. Отклонение от рекомендаций негативно влияет на производительность и эффективность туманок, поэтому во время настройки противотуманных фар попытайтесь максимально соблюсти вертикальные и горизонтальные углы ПТФ.

Перед тем как начнется регулировка противотуманок необходимо выполнить ряд обязательных мероприятий.

  1. Первым делом необходимо найти ровную поверхность.
  2. Затем следует проверить и при необходимости подкорректировать давление в шинах. Недостаточное или избыточное давление может свести на нет все старания.
  3. Автомобиль должен быть укомплектован, то есть бак заправлен, в багажнике запаска и т. д., ну и естественно все то, что вы обычно с собой возите.
  4. Специальный регулировочный экран должен быть установлен вертикально на расстоянии 10 метров от машины. Как вариант разметка может быть нанесена и на стене или воротах гаража.
Читайте также:  Салонный фильтр Субару Форестер где находится, замена

Сама же регулировка противотуманных фар производится при помощи отвертки, мела и линейки.

Как отрегулировать ПТФ — основные моменты

Первым делом следует нанести разметку на ровной вертикальной поверхности, это может быть стена, для этого понадобится мел и рулетка.

Разметка представляет собой:

  1. Вертикальную линию, которая соответствует центральной оси машины;
  2. Две параллельные линии, которые проходят через центр туманок;

После рисуем две горизонтальные линии. Верхняя — представляет собой величину между центрами противотуманок и дорожным покрытием. Нижняя, в свою очередь, зависит от того сколько метров до машины, а также на какой высоте находится верхняя линия. Для примера, если к машине 10 метров, а верхняя линия находится на высоте 25-50 см, то нижняя линия будет находиться на высоте 10 см.

Далее следует включить ПТФ и убедиться в правильности их регулировки. Берем кусок плотного материала и закрываем одну противотуманную фару. Сверяем точность настройки и оцениваем отклонения, если они имеются. При необходимости производится настройка противотуманных фар при помощи регулировочных винтов. Эти винты будут у каждого свои, в зависимости от марки и модели авто. Регулировка длится до тех пор, пока световой луч не будет соответствовать контрольным точкам. После настройки по-отдельности сверяются обе туманки одновременно. Если все совпадает, регулировка ПТФ может считаться завершенной.

Нередко регулировка ПТФ своими руками не дает нужного результата и эффективность противотуманных фар по-прежнему не устраивает владельца. В таком случае следует обратиться к опытным специалистам, которые используя спецоборудование (реглоскоп), выполнят регулировку противотуманок быстро и правильно. Также случается, что качество света не устраивает, в таком случае следует убедиться в том, что в противотуманных фарах установлены правильные лампочки. Кстати, ксенон в ПТФ в условиях тумана вряд ли вас спасет, т. к. именно желтый свет эффективно проникает сквозь пелену тумана, дождя и снега. Ксенон в туманках в большинстве случаев носит скорее декоративный эффект.

На этом у меня все. Надеюсь статья была вам полезной. Пишите в комментариях как по-вашему нужно правильно регулировать ПТФ, а также как часто вам приходится использовать противотуманные фонари. Также буду признателен за репост данной статьи в социальные сети, поделитесь хорошей информацией с близкими и пусть хорошие люди читают хорошие статьи!

Противотуманные фары ГАЗель Next. Регулировка.

Противотуманные фары ГАЗель Next. Регулировка.

  • Схемы ГАЗель Next.

Другие записи по регулировке фар:

Противотуманные фары (устанавливаются на части автомобилей) установлены в панели переднего бампера и служат для освещения полотна дороги, при неблагоприятных условиях движения (дождь, туман или снег).

Установка противотуманных фар.

1 – винт; 2 – фара противотуманная.

Читайте также:  Изготовление шнеков технология и оборудование процесс, подготовка, способы

Внимание.

  • Доступ к лампе противотуманной фары – из-под переднего бампера.
  • Не допускается касание пальцами колбы при установке новой галогенной лампы противотуманной фары.

Замена лампы в противотуманной фаре.

1– колодка соединительная; 2 – патрон с лампой.

Замену лампы необходимо проводить в следующей последовательности:

  • отсоединить колодку 1 от противотуманной фары;
  • повернуть и вынуть патрон 2 с неисправной лампой. Замене подлежит патрон с лампой в сборе;
  • установить патрон с лампой в фару;
  • присоединить колодку разъема проводов.

Регулировка противотуманных фар.

Противотуманные фары регулируются с помощью экрана.

Разметка экрана для регулировки противотуманных фар автомобиля.

1) Размеры для справок (могут незначительно отличаться на автомобиле.

h=525 мм — высота центра фар от пола.

Регулировку необходимо проводить в следующем порядке:

  • проверить давление в шинах. В случае необходимости, довести его до нормы;
  • установить снаряженный автомобиль, на ровную, горизонтальную площадку, обеспечив расстояние (10+0,04) м между рассеивателями фар и вертикально установленным экраном;
  • включить противотуманные фары;
  • определить точно размер h;
  • отрегулировать поочередно положение каждой противотуманной фары так, чтобы максимальный световой пучок фары находился на линии Х-Х, нерегулируемая фара должна на время закрываться непрозрачным материалом.

Верхняя световая граница пучка противотуманной фары, направленной на экран, должна быть параллельна плоскости дорожного полотна (рабочей площадки), а горизонтальная разделительная светотеневая граница была видна на экране на расстоянии не менее 2,25 м по обе стороны от линии U-U и находясь ниже линии H-Н.

Световой пучок противотуманной фары должен быть наклонен вниз к дороге, при этом угол между плоскостью, содержащей верхнюю светотеневую границу, и плоскостью дорожного полотна должен быть 69´.

Момент вращения регулировочной втулки фары должен быть 0,2-0,6 Н·м (0,02-0,06 кгс·м), регулировать ключом «TORX T20».

Регулировка противотуманных фар на иномарках


Противотуманные фары на автомобилях устанавливают для лучшего освещения дороги во время тумана, мелкого дождя или снега. Такое количество воды в воздухе отражает световые лучи, качество освещения падает, и повышается опасность на дороге.

Противотуманные фары в автомобиле решат это проблему, но они не гарантируют надежного и качественного освещения в случае, если неправильно установлены. А вот правильно отрегулированные фары обеспечивают качественный световой поток и не слепят водителей встречных машин, а также хорошо освещают дорожное полотно.

Процесс регулировки противотуманных фар на иномарке — пошаговая инструкция

Регулирование — не менее важный процесс, чем сама установка противотуманных фар. Неправильное или пренебрежительное регулирование может стоить вам жизни.

Обычно правильная настройка световых приборов производится на заводе. Но бывают случаи, когда фары меняются — тогда требуется новая регулировка. Если возникла необходимость провести регулировку и выставить фары относительно существующих норм, то стоит обратиться в автомобильный сервис.

В автосервисе регулировка происходит следующим образом:

  • Проверяется давление в шинах — оно должно быть согласно нормам по эксплуатации автомобиля.
  • Загружается автомобиль. Он должен быть загружен настолько, насколько его эксплуатируют чаще всего. К примеру, учитывается вес пассажиров – это 5 взрослых людей и полезных груз в багажнике, равный 50 килограммам.
  • Стекла фар должны быть вытерты начисто и насухо. Любая влага или грязь не дадут точного регулирования. В такой ситуации световой луч будет искажаться.
  • Располагается автомобиль на ровной горизонтальной площадке за 5-10 м до ровной вертикальной поверхности (экрана). В качестве экрана используют стену, ворота гаража или ремонтного бокса.
  • Экран должен быть расчерченным так, чтобы были видны границы нижнего и верхнего ограничения света, и обозначен центр попадания светового луча с обеих фар.
  • Нижняя горизонтальная линия – это расстояние между полом и центром противотуманной фары.
  • Верхняя горизонтальная линия – это расстояние между полом и центром фар, умноженное на два.
  • Вертикальная линия – это расстояние между центром машины и противотуманкой.
Читайте также:  Топ 8 лучших �� - рейтинг клининговых компаний Москвы и Области

Когда вся подготовка окончена, начинается регулирование.

  • Откручиваются и закручиваются регулировочные винты, тем самым добиваются точного расположения световых лучей относительно расположенного на фоне меток.
  • Автомобиль лучше всего регулировать в открытом боксе с заведенным двигателем. Противотуманные фары могут достаточно быстро разрядить аккумулятор, а в заведенном состоянии батарея будет подзаряжаться.
  • При регулировании первой фары вторую закрывают полотном. Так можно точно увидеть границы освещения, и регулирование будет более качественным. Это в дальнейшем на дороге обеспечит качественный и мощный свет, который не только освещает дорожное полотно, но и дает возможность видеть обочину и тот участок, который не представляется взору при свечении стандартных фар.

Как проверить, хорошо ли отрегулированы противотуманки?

Регулировка противотуманных фар периодически требует проверки. При движении может оттянуться регулировочный винт. Также со временем разбивается крепление световых приборов, они просто опускаются вниз или вверх. Это — две достаточно серьезные причины, которые и служат причиной ремонта.

Отдельно стоит проверить регулировку в случае ДТП, ремонта фар и других действий, которые могли сбить угол освещения. Если автомобиль готовится в дальнюю дорогу, и он будет полностью загружен, или предполагается, что он будет тянуть за собой прицеп, то проверка угла освещения тоже необходима.

Объективно проверить можно, всего лишь отойдя от машины и посмотрев визуально, куда падает свет. Как вариант, можно спросить у встречных проезжающих водителей, не слепит ли их ваш свет.

Определить это можно очень просто. Если в ночное время вы двигаетесь по загородной трассе, а встречные авто постоянно моргают дальним светом, то их явно слепят фары вашего авто — и, скорее всего, именно включенные противотуманные осветительные приборы.

Самым надежным и качественным способом будет проверка перед размеченным регулировочным экраном. Возле экрана можно сразу же и подкорректировать угол падения света, но сделать это грамотно смогут лишь специалисты автомобильного ремонтного сервиса.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector