Основные виды ДТП и их классификация, последствия совершения дорожно транспортного проиществия

ДТП общие понятия в правилах дорожного движения

В нашу автомобильную жизнь очень плотно вошло понятие дорожно-транспортного происшествия или попросту ДТП. Вошло оно отнюдь не просто так, а в связи с тем, что после распада СССР граждане стали активнее приобретать личный транспорт.

В результате, количество водителей и автомобильного транспорта в РФ увеличилось в несколько раз, а значит, увеличилось и количество аварий ДТП на дороге и прилегающих к ней территориях.

Они стали практикой нашей жизни, посему стоит разобраться в основных понятиях и правоприменительных практиках, как их понимает закон, а также куда обращаться, что делать и куда звонить при ДТП.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 938-46-59 . Это быстро и бесплатно !

Понятия: ДТП, схема ДТП, участники и проч.

Начнем с базовых понятий. Что такое ДТП? В российском законодательстве, в законах, указах, содержится определение ДТП. Формулировок много, но в целом смысл одинаков.

ДТП определяется как событие, которое произошло на дороге во время движения транспортного средства (ТС), с его участием, когда при стечении определенных обстоятельств получают повреждения транспортные средства, здания и сооружения, грузы, либо другие материальные ценности, а также при котором погибают или получают ранения люди. Напоминаем , что мелкие ДТП могут решатся без сотрудников ГИБДД.

Также можете ознакомиться с бланком извещения о ДТП.

Виды ДТП

В российском законодательстве есть детальная классификация ДТП. Она содержится в «Правилах учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах РФ».

Выделяют следующие виды ДТП:

  1. Столкновение — когда между собой сталкиваются два и более транспортных средства, когда оба на ходу, либо когда один из участников ДТП внезапно остановился. Сюда же попадает и внезапная «встреча» транспортного средства с железнодорожным составом на ходу.
  2. Опрокидывание.
  3. Наезд на стоящее транспортное средство — к этой же категории относят и столкновение с полуприцепом и прицепом.
  4. Наезд на препятствие — под эту категорию подпадают столкновения со зданиями, сооружениями, деревьями и т.д.

  • Наезд на пешехода — сюда относят и наезд транспортного средства, и эпизоды, когда пешеход сам натыкается на транспортное средство, которое движется по проезжей части. Помимо этого, к этой категории принадлежат происшествия, когда пешеход получает травмы или гибнет от перевозимого груза.
  • Наезд на велосипедиста.
  • Наезд на гужевой транспорт.
  • Падение пассажира — здесь имеется в виду во время движения транспортного средства.
  • Иной вид ДТП — сюда закон относит те происшествия, которые нельзя квалифицировать по предыдущим пунктам. Сюда обычно относят падения груза на человека, наезд на лиц, которые не были участниками дорожного движения и т.д.
  • Участники ДТП

    Обратимся теперь к понятию «участника ДТП». Автоэксперты отмечают, что в российском законодательстве отсутствует определение участника ДТП. И все же, это определение интуитивно понятно. Сформулировать его можно примерно так: участник ДТП — это лицо, которое благодаря своим действиям или же бездействию приняло участие в происшествии, подпадающее под определение ДТП.

    Законодательство, кроме водителей ТС, относит к таковым велосипедистов и пешеходов, а также животных (обычно их классифицируют как препятствия).

    Потерпевшим считается лицо, пострадавшее в результате ДТП. А к ним относят не только тех, кто пострадал при столкновении или наезде, но и пассажиров транспортного средства, которым управлял виновник. Также выделяют категории «раненого» и «погибшего». Погибшим, согласно последним поправкам, считается потерпевший, который умер в больнице в течение 30 дней от травм, полученных во время аварии.

    Схема ДТП

    Любое ДТП, которое подпадает под определение законодательства, подлежит обязательному документированию.

    Одним из таких документов является карта-схема ДТП.

    Это довольно простое понятие в дорожно-транспортном происшествии.

    Говоря простым языком, схема ДТП — это графическое изображение места ДТП.

    Документированию подлежит:

    • план местности места ДТП;
    • дорожная обстановка;
    • положение транспорта;
    • различные предметы и следы, которые имеют отношение к ДТП.

    Для схемы существует специальный бланк, где сотрудник ГИБДД или другое уполномоченное должностное лицо фиксирует вышеуказанные подробности происшествия.

    Участникам аварии, особенно потерпевшим, следует обратить внимание на следующие детали:

    1. Наличие подписи должностного лица.
    2. Четкость и объективность составленной схемы.
    3. Подписи понятых.

    Если участники аварии не согласны с составленной схемой, то им следует об этом указать в пояснении и поставить свою подпись. Это даст возможность оспорить схему в дальнейшем. Следует также сфотографировать схему. Далее при расследовании и установлении причины ДТП можно воспользоваться защитой при автомобильных авариях у квалифицированных специалистов, они вам помогут найти правильное решение, потерпевшую и пострадавшую сторону, а также доказать вину по факту автоаварии.

    Документы при ДТП

    Как мы уже говорили, любое ДТП подлежит обязательной документации. Сразу на месте сотрудники ГИБДД оформляют следующие документы:

      Протокол осмотра места происшествия административного правонарушения. Является одним из самых важных первичных документов. В вводной части фиксируются данные о факторах ДТП, месте и времени аварии, погодных условиях и состоянии дороги, о водителях и ТС-участниках, а также данные очевидцев, понятых и технике, с помощью которой производятся замеры, фотосъемка с камер и т.д. В описательной части сотрудник ГИБДД указывает данные:

    a) о состоянии проезжей части (профиль дороги, разметка, знаки и т.п.);
    б) о координатах аварии, расположении ТС, следах происшествия;
    в) о повреждениях ТС;

    В заключительной части протокола вносят данные о квалификации действий виновника(-ов). Участникам не выдаются:

    1.1 Схема возникновения ДТП

    1.2 Описание повреждений транспортных средств.

    1.3 Объяснения участников и очевидцев.

    В случаях, когда ДТП привело к тяжелым последствиям, кроме выше указанных документов, сотрудники ГИБДД оформляют:

  • Протокол осмотра и проверки ТС;
  • Акт мед. освидетельствования участников аварии.
  • Справка о ДТП. Выдается участникам аварии. В ней фиксируется практически все данные протокола. С этой справкой участники обращаются в страховые компании для получения компенсации.
  • ДТП в разное время суток и года

    Очень часто случается так, что ДТП происходит в ситуации, когда от водителя мало что зависит. Здесь имеются в виду особые климатические условия или время суток. Где-то не было выставлено освещение, кто-то не выставил предупреждающий знак. Но почти всегда виноват водитель. Почему? А потому что существует п. 10.1 ПДД РФ, который обязует водителя соблюдать скорость с учетом погодных условий, освещения, трафика и т.п.

    Сотрудник ГИБДД, чаще всего, пишет в протокол, что «водитель не справился с управлением», а акт о состоянии дорожного покрытия не составляет. Ответственность за состояние дорог лежит на ДПС и дорожном надзоре указами МВД № 297 и № 410. Однако они редко возлагают ее на себя.

    Что же делать в таких случаях? Обязательно нужно добиваться того, чтобы была запись о ненадлежащем состоянии дорожного покрытия, либо отсутствии предупреждающих знаков в протоколе. В объяснении нужно указать, что дорожное покрытие не соответствует ГОСТ, особо отметив факт того, что именно дорожная служба не смогла обеспечить должное состояние дороги.

    Читайте также:  Opel Astra J неисправности, слабые места, советы по выбору

    Относительно освещения все несколько сложнее, так как у ТС есть технические средства освещения, поэтому п. 10.1 ПДД РФ здесь срабатывает практически всегда, но, если есть зацепки, необходимо их использовать.

    Правила поведения участников: что делать, куда звонить

    Как регулирует законодательство поведение участников ДТП? В ПДД, п.2.5, четко расписаны основной порядок действий участников ДТП при попадании в аварию:

    1. Для начала следует остановить свое транспортное средство. Даже если столкновение было незначительным, ДТП все равно имело место быть, уезжать нельзя. Исключением является случай, когда водители договорили между собой, составили схему аварии и поехали оформлять ее на пост ДПС.
    2. Необходимо включить «аварийку».
    3. Следом выставить знаки аварийной остановки на месте ДТП.
    4. Далее принять меры для оказания первой мед. помощи (ПМП) тем, кто пострадал. Этот пункт очень важен. В ПДД РФ прописано несколько возможностей по оказанию ПМП:

    а) вызвать по телефону скорую помощь;

    б) оказать ПМП самостоятельно;

    в) доставить тяжело пострадавшего на попутном ТС в лечебное учреждение;

    г) отвезти на своем транспорте (при этом сообщить свои данные, включая номерной знак ТС), после чего вернуться обратно.

  • Освободить по возможности проезжую часть, чтобы сторонний транспорт мог спокойно проезжать мимо места аварии. При этом необходимо зафиксировать место расположения ТС-участников аварии.
  • Вызвать сотрудников ГАИ и ждать их появления.
  • Помимо исполнения правил, нужно также активно искать и привлекать очевидцев аварии. При составлении протокола необходимо проявлять участие и следить за ходом его заполнения.

    Подчас случаются ДТП, участником которых является пьяный водитель. Чем грозит ДТП с пьяным водителем и как себя правильно вести? Иногда бывает, что пьяный водитель является потерпевшим. Посему виновной стороне лучше не провоцировать, а, выполнив правила п.2.5 ПДД, спокойно дожидаться в своем авто ГИБДД.

    Нахождение пьяного водителя за рулем пойдет в отдельное производство, а ответственность с виновника не снимается. Если же пьяный водитель — виновник аварии, необходимо опять-таки не провоцировать агрессию, но знать свои права и по возможности выполнить п.2.5 ПДД.

    Пьянство за рулем ужесточает ответственность и увеличивает размер компенсаций пострадавшим.

    Отдельно необходимо пояснить по провокациям на дороге. Под провокацией понимаются действия (умышленные или нет), которые могут привести к аварии. Провокация ДТП: как различить случайную и преднамеренную подставу? Водителю, даже опытному, довольно сложно вычислить, было ли ДТП спровоцировано случайно или нет.

    Да, непреднамеренные провокации зачастую делаются ввиду отсутствия опыта или по недосмотру как виновника, так и потерпевшего.

    В то же время при настоящей автоподставе «жертву» выслеживают, а потом загоняют опасными маневрами. Но в данных ситуациях выход один — неукоснительное соблюдение ПДД РФ.

    Штрафы

    В КоАП РФ прописаны виды нарушений при ДТП и соответствующие санкции в виде штрафов. Конкретно при ДТП водителей обычно штрафуют за:

    • невыполнение обязанностей, указанных в ПДД РФ, п.2.5;
    • оставление места ДТП.

    Какое наказание влечет скрытие с места ДТП и как быть со страховкой, если виновник — не вы? Что ждет участников ДТП, если один из них — без прав? Об этом можно прочитать в соответствующих статьях на нашем сайте.

    Выплаты и возмещение ущерба

    В результате ДТП потерпевший вправе рассчитывать на выплаты по ОСАГО, возмещение ущерба через суды. Также, если водитель заключил договор КАСКО с одной из компаний-страховщиков, он вправе рассчитывать на компенсацию за повреждения своего ТС.

    Порядок действий при разбирательстве ДТП, участник которого не имеет ОСАГО, несколько осложняется. Однако, если соблюдать определенные правила, все может оказаться не так плохо.

    ДТП – это чрезвычайная ситуация, которая может коснуться любого автовладельца. Правовой нигилизм, невежество на дороге могут лишь усугубить негативные последствия аварии. Также вы можете скачать образцы заявлений возмещения ущерба при ДТП.

    Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

    +7 (499) 938-46-59 (Москва)
    +7 (812) 425-60-21 (Санкт-Петербург)

    Что такое ДТП: юрист о понятии, видах ДТП, причинах, приводящих к аварии

    ДТП – это всегда неприятная ситуация, которая влечёт за собой ряд негативных моментов. В лучшем случае это незапланированная трата времени и денег. Сегодня рассмотрим, что такое ДТП, основные причины, приводящие к аварии, виды классификаций и способы оформления дорожного происшествия.

    Что является дорожно-транспортным происшествием по правилам дорожного движения?

    В законодательстве России понятие ДТП содержится во многих нормативно-правовых актах, связанных с дорожной обстановкой. Толкований термина достаточно много. Возьмём за основу следующее понимание, представленное в законе. В нём определено, что дорожно-транспортное происшествие – это происшествие, которое происходит при движении и с участием средств передвижения.

    В результате этого случается:

    • повреждение транспорта;
    • строения;
    • груза;
    • причинён определённый материальный урон;
    • травмы получают участники;
    • либо гибнут люди, оказавшиеся в этой обстановке (ФЗ РФ No 196 «О безопасности дорожного движения»).

    Причины возникновения ДТП

    Водитель, пассажир или пешеход становятся виновниками в произошедшей ситуации, если нарушили требований ПДД или совершили действия, которые создали аварию. Такая вина является как умышленной, так и причинённой по неосторожности.

    Самые часто выявляемые причины:

    1. Нарушение требований ПДД, игнорирование знаков и разметки.
    2. Превышение установленной и рекомендованной скорости движения.
    3. Управление ТС в опьянении (алкогольном либо наркотическом), либо изменение физического состояния (сонливость, приступ, испуг).
    4. Невнимательность, отвлечение от движения на разговор по телефону, на переписку в телефоне, на настройку навигатора, радио, приём пищи, оживлённый разговор с пассажирами.
    5. Несоблюдение дистанции, ошибка в выборе верной дистанции обычно происходит в межсезонье, когда водители не готовы психологически к изменению погоды (гололёд, снег).
    6. Неисправность транспорта.

    Исследуя статистику и выявляя основные факторы, способствующие созданию аварийной обстановки, можно первым и весомым фактором обобщённо назвать – человеческий. Элементарное неуважение к себе и другим участникам на дороге, избыточная самоуверенность, чувство безнаказанности зачастую приводит к трагическим последствиям.

    Участники аварии

    В законодательстве напрямую не толкуется определение участника ДТП. Считаю, что под участником следует понимать любого гражданина, который своим действием или бездействием совершил содействие в дорожно-транспортном столкновении. В такой ситуации пострадавших животных в большинстве случаев относят к категории препятствий. В категории «участники» выделяют водителя, пассажира (часто в общественном транспорте страдают от аварий), пешехода.

    Также участников аварии принято подразделять на виновных и потерпевших, уже в их числе выделяют раненых и погибших.

    Самые частые нарушения, приводящие к аварии

    Здесь можно выявить нарушение сигнала светофора, подрезание, не включение показателей поворота при перестроении, превышение скорости, выезд на встречную полосу, нарушение правил обгона, вследствие этого игнорирование требований дорожных знаков или разметки (обычно ДТП на трассе).

    Классификация ДТП

    Существует несколько систем подразделения дорожных происшествий по категориям. Классификация ДТП важна и для самих сторон, поскольку от этого может зависеть степень ответственности.

    • лобовое столкновение (очень опасное и практически всегда с травмами, случается из-за выезда одного из водителей на встречную полосу движения);
    • заднее столкновение (несоблюдение дистанции, резкое торможение впереди идущего автомобиля). Число участвующих бывает довольно часто больше двух. Такую аварию зачастую называют «паровозиком»;
    • боковое столкновение (происходит из-за пренебрежения требованиями ПДД и не предоставления преимуществ при движении);
    • касательное столкновение (возникает из-за невнимательности одного из водителей).
    Читайте также:  Болтается барабан в стиральной машине – что делать

    2. Опрокидывание происходит:

    • на высокой скорости, на повороте, на дороге под уклон;
    • при смене погодных условий и скользкой дороге;
    • при боковом заносе;
    • из-за неправильного расположения или закрепление груза (перевешивание, смещение);
    • при проколе колеса.
    • на стоящий транспорт (при выезде из двора, с парковки, на светофоре, при перестроении в полосе). Это возникает из-за невнимательности, нарушения правил, из-за парковки в запрещённом месте, а также в силу неполного обзора;
    • на препятствие (бордюр, дерево, столб, здание). Обычно один участник. Зачастую приравнивается по силе последствий к лобовому столкновению;
    • на пешехода. Случается из-за нарушений ПДД водителем автомобиля или пешеходом, неисправности автомобиля или изменившихся погодных условий (туман, гололёд);
    • на велосипедиста. Велосипедист при таком столкновении может получить серьёзные повреждения или погибнуть;
    • на гужевой транспорт. Это любое тягловое животное (лошадь, вол, осёл). Чаще всего совершается рядом с сельской местностью;
    • на животное. Чаще всего, сбив собаку, кошку, лису или зайца – водитель продолжает движение и не смотрит, что произошло. В случае, когда пострадало домашнее животное, которое по Гражданскому законодательству является чьим-либо имуществом (ст. 137 ГК РФ), то водителю придётся отвечать за причинённый убыток хозяину этого животного. При гибели дикого животного, чаще всего лося, косули возмещается ущерб государству (ст. 4 ФЗ «О животном мире»). Учёт крупных животных ведётся постоянно и их гибель также отслеживается.

    4. Падение пассажира. Человек вылетает из транспорта, падает в салоне. Это может произойти из-за перепада скорости или смены траектории движения. Причиной становится не пристёгнутый ремень безопасности, нарушение правил перевозки.

    5. Прочие виды ДТП (наезд на человека, не являющегося участником движения (автомобиль влетел в здание; падение груза; съезд с дороги)).

    Оформление ДТП

    В российском законодательстве зафиксирована потребность оформления аварий с целью компенсации полученных затрат и наказания организатора происшествия.

    Фиксация и документирование события происходит: без вызова представителей автоинспекции; с участием аварийного комиссара, с выездом автопатруля ГИБДД.

    Вызов сотрудников ГИБДД

    Участие автоинспекции необходимо:

    • если сумма полученных повреждений превышает 100000 рублей;
    • по договору одной стороны для применения КАСКО требуется регистрация происшествия сотрудником полиции;
    • если одна из сторон сомневается в существовании и достоверности всех документов у второй стороны;
    • если у одной из сторон аварии отсутствует полис ОСАГО.

    Аварийный комиссар

    Аварийный комиссар может быть представителем страховой организации, фирмы, оказывающей услуги автомобилистам или работать как частное лицо. Такой сотрудник после аварии может оказать помощь как юрист и психолог, а при необходимости и доврачебную.

    Специалист, прибыв на место аварии, выполняет следующий процесс:

    • осматривает место происшествия;
    • вызывает скорую помощь, эвакуатор, если потребуется;
    • предварительно даёт оценку ущерба;
    • помогает в оформлении документов;
    • ищет свидетелей, разговаривает с ними;
    • изучает наличие наружных камер, на которых можно увидеть момент столкновения;
    • фиксирует нюансы;
    • оказывает моральную и психологическую поддержку;
    • разъясняет порядок обращения в страховую фирму.

    В итоге проделанных действий аваркомом заполняется аварийный сертификат. Заполненные документы передаются в ГИБДД или прибывшему сотруднику.

    Вызов такого специалиста может быть оплачен водителями по договорённости, либо пригласившим водителем. При расширенном полисе ОСАГО работу комиссара оплачивает страховая организация.

    Самостоятельное оформление ДТП

    Аварию можно оформить самостоятельно. Для этого необходимо убедиться в том, что:

    • пострадал только транспорт, нет пострадавших среди водителей и пассажиров;
    • гражданская ответственность каждого участника застрахована по полису ОСАГО;
    • участники – только два транспорта, нет более участников и пострадавших;
    • обстоятельства, при которых произошло столкновение, и повреждения имущества согласованы водителями, и по этому моменту нет разногласий, всё зафиксировано в извещении о ДТП;
    • между сторонами есть ряд расхождений, но авария записана с помощью спецсредств на основе сигнала Глонасс, либо с помощью других программ и переданы в обобщённую систему АИС для получения компенсации по страховке, не превышающей 100 000 рублей.

    Оформляя ДТП без полицейских, рекомендовано соблюдать следующий порядок действий:

    1. Произвести осмотр транспорта и выявить полученные дефекты. Совместно оглядеть место, выявить обстоятельства, почему так произошло, степень вреда, величину приобретённых неисправностей. В ненаселённой местности в тёмное время необходимо надевать одежду со световозвращающими элементами (п. 2.3.4. ПДД РФ).

    Выявить претензии и разногласия, примерную сумму ущерба.

    1. Зафиксировать обстоятельства:
    • сфотографировать или произвести видеосъёмку не позднее 1 часа после происшествия;
    • регистрационных знаков; при их нехватке – VIN номера;
    • места неисправностей, вмятин;
    • обозначить положение за счёт зданий, сооружений, привязанность к местности, с помощью предметов, которые нельзя переместить;
    • при имеющихся свидетелях – их госзнаки ТС.
    1. Убрать транспорт с дороги. Перед этим провести полную фиксацию произошедшего. Освободить проезд требуют правила движения (п.2.6.1 ПДД), иначе участника ДТП ожидает штраф, равный 1000 рублей (ч.1 ст. 12.27 КоАП РФ).
    2. Проверить документы. Наличие полиса ОСАГО, его номер, действительность, местонахождение страховой компании. Действительность полиса можно проверить через Российский союз автостраховщиков в Интернете. Проверку страховки, приобретённой с начала 2018 года, можно осуществить по QR-коду, который находится в бланке. Если виновны вы, то такая сверка понадобится для подтверждения правильности фиксации аварии без участия полицейских. В любом случае просмотрите все права, страховой полис и документы на транспортное средство.
    1. Оформить документы в страховую организацию. Совместно зафиксировать данные в извещении о дорожной аварии. Такой документ выдаётся при приобретении страховки. Необходимо уделить внимание неисправностям, поломкам и заполнению схемы. Если в транспорте сломалось имущество (разбился ноутбук, телефон, сломалось кресло) необходимо это всё прописать и указать в извещении. Указывается что происшествие оформлено без участия сотрудников инспекции, о том, что разногласия отсутствуют либо прописать, какие есть, проверить записанное.
    1. Документы представляются страховщику.

    В 5-дневный срок в страховую организацию, в которой приобретён ваш полис, необходимо принести следующее:

    • документ о ДТП, подписанный двумя сторонами;
    • заявление о возмещении полученного ущерба;
    • файлы записи происшествия;
    • заявление, в котором указано, что имеющаяся фото и видеосъёмка не корректировалась.

    Заключение

    Большинство аварий можно предотвратить, либо смягчить их последствия. Для этого необходимо внимательно следить за движением, следовать указанием дорожных знаков и дорожной разметки, следить за технической исправностью автомобиля, обращать внимание на опасные дорожные обстоятельства или погодные явления (ямы, гололёд, туман). В случае, когда столкновение неминуемо, следует сконцентрироваться и постараться смягчить последствия.

    Определение ДТП в законодательстве: виды, участники, оформляемые документы

    Определение ДТП указано в следующих нормативно-правовых документах Российской Федерации:

    • ФЗ № 196 от 1995 года (далее – ФЗ №196);
    • Правила дорожного движения (далее – ПДД);
    • Правилам учета ДТП на дорогах РФ (далее – Правила учета).
    • Определение
    • Виды
    • Участники
    • Порядок действий водителя при аварии
    • Оформляемые документы
    • Оформление по европротоколу
    Читайте также:  Замена масла мицубиси асх с подробными фото

    Определение

    Что такое ДТП? Все 3 документа сходятся к тому, что под термином ДТП словарь должен понимать происшествие, произошедшее во время движения автомобиля (иного транспортного средства) по дорогам общего пользования и с его участием. Обязательным условием считается наличие повреждений, к которым относится:

    • Нанесение травмы людям;
    • Гибель людей;
    • Повреждение транспортного средства (в том числе и скрытые повреждения);
    • Повреждение перевозимого груза;
    • Повреждение зданий и сооружений.

    Пункт 3 приложения к Правилам учета установил следующие виды ДТП:

    1. Столкновение. Происшествие во время которого столкнулись 2 движущихся автомобиля (иных ТС) или же ТС столкнулось с движущимся железнодорожным составом. Столкновением может быть признано только то происшествие, во время которого движение осуществляли оба участника аварии. Однако третий абзац пункта 3 сделала оговорку, что к этому виду следует также причислить столкновение с резко остановившимся автотранспортом (из-за поломки, из-за экстренного торможения и т.д.) или столкновение железнодорожного состава с ТС стоящим на путях.
    2. Опрокидывание. Переворот ТС на бок или на крышу во время движения.
    3. Наезд. Существуют следующие подвиды наезда:
    • На ТС. Столкновение движущегося ТС со стоящей техникой (автомобилем, мотоциклом, прицепом). К наезду не относятся случаи ДТП, основные признаки которого указывают, что это столкновение (наезд на резко остановившееся ТС).
    • На препятствие. Удар автомобиля, мотоцикла или любой другой техники о недвижимое препятствие: дом, забор, столб, дерево и т.д.
    • На пешехода. Столкновение ТС с человеком по вине водителя либо пешехода. К этому виду следует также отнести получение повреждений от груза, перевозимого по дороге: доски или трубы, торчащие из прицепа и т.д.
    • На велосипедиста. Ситуация аналогичная наезду на пешехода.
    • На гужевой транспорт. Столкновение с повозкой либо животным, запряженным в эту повозку, а также наезд на животное, не запряженное в повозку.

    1. Падение пассажира. Падение пассажира во время движения ТС, независимо от причин такого падения. Однако если аварию можно отнести к другому виду (столкновение, наезд и т.д.), ДТП не следует считать падением пассажира. Также, падением пассажира не считается падение с (из) остановившегося ТС.
    2. Иные ДТП. Сюда включаются все остальные возможные ситуации: падение груза на человека (автомобиль), отрыв колеса (иной части автотранспортного средства) и т.д. Отдельно выделяют бесконтактное происшествие, когда участник дорожного движения своим действием или бездействием создал ситуацию, приведшую к материальному ущербу, или нанесению вреда жизни и здоровью третьих лиц, но при этом непосредственного контакта не произошло. Например, когда действия велосипедиста вынудили водителя совершать резкое маневрирование, из-за чего автомобиль съехал в придорожный кювет.

    Участники

    В российском законодательстве четко очерчено определение понятия ДТП. Однако ни один нормативно-правовой документ не содержит в себе определения понятия об участниках происшествия. Но если взять всю имеющуюся информацию, то под понятием «Участники ДТП» следует понимать всех лиц, которые, так или иначе, участвовали в аварии. Законодательство делит участников на 2 основные категории:

    • Виновники, из-за которых произошла авария;
    • Потерпевшие, которые получили ущерб в аварии не по своей вине.

    Виновником и потерпевшим может стать любое лицо, являющееся участником дорожного движения. Статья 2 ФЗ № 196 относит к таковым пешеходов, водителей, велосипедистов и пассажиров. Следует знать, что к водителям приравниваются лица, управляющие гужевой повозкой, а также погонщики скота, перегоняющие животных через дорогу (по дороге).

    Отдельно разделяют участников происшествия по степени полученных повреждений:

    • Раненные.
    • Погибшие. Погибший при ДТП – это лицо, которое умерло от полученных ран в течение 30 дней после их получения.

    И ранеными и погибшими могут быть как виновники, так и потерпевшие.

    Помимо указанного, есть очевидцы происшествия с места ДТП. Это физлицо, которое воочию было свидетелем аварии, располагает информацией о ней и может ею (информацией) поделиться.

    Порядок действий водителя при аварии

    Если водитель транспортного средства попал в дорожно-транспортное происшествие, то согласно пунктам 2.5 и 2.6 ПДД, он должен:

    1. Остановить свое ТС и включить аварийный световой сигнал. Продолжать движение на авто нельзя, равно как и нельзя отъезжать в сторону с места происшествия. Однако пункт 2.6 ПДД определил, что если машина полностью перекрыла дорожное полотно, то водитель должен по возможности убрать автомобиль на обочину, предварительно зафиксировав место происшествия. Если это возможно, фиксация производится посредством фото и видео.
    2. Оказать требуемую помощь пострадавшим и вызвать бригаду медицинской помощи. Если этого требует ситуация, пострадавшего необходимо отправить в больницу на попутном автотранспорте.
    3. Установить знак остановки. Знак выставляется на дороге по ходу движения. Минимальное расстояние знака от ТС: в населенных пунктах – 15 метров, за чертой города – 30 метров. ПДД определили, что расстояние от знака до ТС должно позволять иным водителям вовремя заметить препятствие, притормозить и совершить маневр для объезда.
    4. Вызвать сотрудников ДПС и дождаться их на месте.

    Оформляемые документы

    Прибыв на место аварии, сотрудники ГИБДД составляют следующие документы:

    Постановление о происшествии, где указывается причина ДТП, основные обстоятельства, дата и точное время, описание повреждений всех ТС. К протоколу прикладывается:

    • материалы фото и видео фиксации, подготовленные сотрудниками ГИБДД, самими участниками аварии или очевидцами;
    • схема происшествия, нарисованная сотрудником ГИБДД от руки;
    • свидетельства очевидцев аварии и ее участников.

    Протокол об административном правонарушении, где указывается виновник аварии и пункт ПДД, который был нарушен. Составляется несколько копий: сотрудникам ГИБДД для передачи на хранение, виновному для ознакомления и пострадавшему для передачи в страховую компанию.

    Если виновник не установлен, составляется постановление о возбуждении административного дела. Если виновника аварии нет, составляется постановление об отказе в возбуждении административного дела.

    Если того требует ситуация, участника ДТП (одного или нескольких) отвозят на медицинское освидетельствование для установления факта опьянения (алкогольного, токсического или наркотического) и для определения количества промилей алкоголя, находящихся в крови.

    Оформление по европротоколу

    Пункт 2.6 ПДД, установил, что при одновременном соблюдении следующих условий участники могут не вызвать сотрудников ГИБДД:

    • Участниками происшествия является только 2 ТС;
    • Каждый из водителей имеет действующий полис ОСАГО;
    • Материальный ущерб причинен только транспортным средствам (одному или двум);
    • У водителей нет разногласий в определении обстоятельств происшествия.

    В таком случае водители самостоятельно должны заполнить бланк европротокола, выданного страховой компанией. Европротокол составляется только на бланке и по образцу, утвержденными страховщиком. Достаточно одного экземпляра для заполнения, поэтому на свое усмотрение водители могут взять европротокол виновного или пострадавшего. В документе отображается следующая информация:

    • Место и дата аварии;
    • Количество ТС, которым причинен ущерб;
    • Свидетели;
    • Информация о пострадавшем ТС;
    • Информация о собственнике;
    • Место первого удара;
    • Перечень повреждений;
    • Обстоятельства происшествия и схема;
    • Подписи.

    С 1 июня 2018 года максимальная сумма возмещения по европротоколу составляет 100 000 рублей. Даже если ущерб, нанесенный ТС, будет превышать эту цифру, страховая компания не выплатит больше этой суммы. Если повреждения автомобиля явно превышает указанную сумму, водителям рекомендуется вызвать на место аварии сотрудников ДПС.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock detector