Ремонт двигателя т 25 своими руками видео

Ремонт кпп т 25 своими руками видео — Дачный журнал садовода

Руководство по самостоятельному ремонту рабочих узлов трактора Т-25

Универсальный помощник при выполнении сельскохозяйственных и строительных работ — это колесный трактор Т-25, ремонт которого можно выполнить самостоятельно благодаря наличию всех запчастей на рынке.

Ремонт двигателя

В данной модели трактора установлен двигатель с цилиндром (2 шт.) и воздушной системой охлаждения.

Возможные проблемы в работе двигателя и инструкция по их устранению:

  1. Попадание в топливную систему воздуха, из-за которого не запускается мотор. В этом случае необходимо промыть и продуть топливный провод, заполнить топливную систему горючим, чтобы удалить воздух. Промыть фильтр.
  2. Плохой распыл дизельного топлива форсунками. Нужно провести их осмотр и устранить причину неисправности.

Если двигатель работает со сбоями или не развивает полную мощность, то причина неполадок может быть в следующем:

  1. В систему подачи топлива попал воздух, было залито топливо с водой. Необходимо удалить воздух, заполнить топливную систему хорошим отстоявшимся горючим.
  2. Зависает игла распылителя форсунки. Нужно промыть распылитель и прочистить его сверлом или иглой диаметром 0,25-0,28 мм.
  3. Утечка топлива. Следует выполнить регулировку давления впрыска топлива форсункой, подтянуть гайки или сделать замену трубки высокого давления.
  4. Засорен воздухоочиститель. Нужно промыть данную деталь и заправить ее чистым маслом (без примесей).

Если двигатель дымит, необходимо:

  1. Промыть распределитель и прочистить отверстия.
  2. Уменьшить нагрузку.
  3. Помыть воздухоочиститель и заправить его.
  4. Отрегулировать зазоры в клапанах.
  5. Проверить уровень масла, при необходимости слить лишнее до верхней отметки.
  6. Сменить и промыть кольца.

Ремонт КПП и сцепления

Ремонт сцепления трактора Т-25:

  1. Отсоединить тягу от рычага, вынув палец.
  2. Освободить педаль муфты сцепления от воздействия пружины, завернув упорный болт в кронштейн и опустив болты для свободного передвижения кронштейна.
  3. Установить свободный ход педали по подушке 0,4-0,45 см.
  4. Установить кронштейн в верхнее положение, затянуть болты крепления.
  5. Отвернуть упорный болт, вернуть педаль в исходное положение.
  6. Повернуть рычаг против часовой стрелки до упора.
  7. Отрегулировать длину тяги тормоза и соединить ее с рычагом. После этих действий можно зашплинтовать палец и надежно затянуть контргайки.

Ремонт коробки передач данной модели трактора:

  1. Необходимо заменить конические шестерни в приводе гидрораспределителя.
  2. Отрегулировать механизм блокировки переключения диапазонов и реверса.

Регулировка блокировочного механизма выполняется следующим образом:

  1. Тягу отсоединяют от рычага блокировочного валика.
  2. Полностью выжимают педаль муфты сцепления.
  3. Устанавливают блокировочный валик так, чтобы ось симметрии рычага валика совпала с указателем на крышке отсека.
  4. Соединяют тягу с рычагом и проверяют регулировку включением диапазонов заднего хода.
  5. Зашплинтовывают палец и затягивают контргайки.

Ремонт ТНВД

Максимальное число оборотов дизельного мотора на холостом ходу можно отрегулировать при помощи изменения уровня жесткости пружины путем изменения количества ее рабочих витков.

Ремонт топливного насоса высокого давления:

  1. Установить ТНВД на стенд и подключить топливный провод.
  2. Выполнить регулировку пусковой подачи топлива на 50-100%.
  3. Выкрутить винт, установить рычаг управления в крайнее положение для максимальных оборотов.
  4. Завернуть винт корректора до упора.
  5. Установить необходимую топливную подачу при номинальных оборотах кулачкового вала путем перемещения корпуса относительно крышки.
  6. Отрегулировать начало работы вентилятора на 10-15 об/мин.
  7. Проверить топливную подачу при номинальном режиме.
  8. Протестировать полное отключение подачи горючего через форсунки.
  9. Отрегулировать обороты кулачкового вала насоса.
  10. Вывернуть винт корректора и отрегулировать подачу топлива в соответствии с необходимым запасом крутящего момента двигателя.

Также неисправности ТНВД могут быть связаны с порчей подшипников. В этом случае нужно:

  1. Снять насос низкого давления.
  2. Поставить под кулачковый вал жесткий прут небольшого диаметра.
  3. Проверить все детали на наличие повреждений, при необходимости выполнить замену.

Ремонт рулевой колонки и бортового

Проблемы с рулевой колонкой могут быть следующими:

  1. Увеличенный свободный ход рулевого колеса. В этом случае необходимо выполнить регулировку зазора в конических подшипниках, шарнирах тяг, подшипниках червяка и зацеплении. Также следует подтянуть гайки.
  2. Тракторист вынужден прикладывать много усилий к рулевому колесу. Здесь потребуется регулировка клапанов, проверка давления масла в гидросистеме. Нужно осмотреть все детали на наличие негерметичности и отрегулировать зацепление.
  3. Вибрация колес (техника виляет из стороны в сторону). Данная проблема решается путем подтягивания крепления сборочных единиц и регулирования шарниров тяги при помощи рычага.

Рулевое управление необходимо очищать от грязи и пыли, протягивать все крепления, обрабатывать специальной смазкой шестерни и подшипники, увеличивая тем самым срок эксплуатации механизма.

Для смазки червячной пары используют трансмиссионное масло, заливаемое в нижний картер рулевого механизма.

Для того чтобы отрегулировать рулевую колонку, нужно:

  1. Установить передние направляющие колеса строго прямолинейно относительно продольной оси трактора.
  2. Открутить болты и снять опорную шайбу.
  3. Отрегулировать зацепление червяка.
  4. Вернуть на место опорную шайбу и закрутить болты.

Полезные советы

Технику необходимо использовать в соответствии с инструкцией.

В зимний период эксплуатация трактора усложняется, поэтому для стабильной работы агрегата рекомендуется сделать следующее:

  1. Заменить все летние сорта смазки на зимние.
  2. Слить горючее и промыть бак чистым дизельным топливом.
  3. Слить горючее из топливного провода, заменить фильтры и залить в бак зимний вид дизеля, заполнить им систему и полностью избавиться от воздушных пузырьков.
  4. Снять аккумулятор и выполнить его осмотр.
  5. Топливо необходимо заправлять через фильтр в виде замши или фланелевой ткани.
  6. Бак должен быть всегда заполнен. При заливе нужно следить за тем, чтобы в топливо не попадала жидкость, потому что образовавшиеся кусочки льда могут забивать топливные провода и прекращать подачу горючего.
  7. 1 раз в сутки необходимо проводить осмотр бака на наличие воды.

Для того чтобы провести ремонтные работы правильно, рекомендуется воспользоваться книгой «Руководство по ремонту и техническому обслуживанию трактора Т-25».

Читайте также:  Супер клей, чем оттереть и растворить супер клей, антиклей, чем отмыть клей момент

Устройство коробки передач трактора Т-25

Коробка передач Т-25 представляет собой образец конструкторского решения, позволивший упростить обслуживание машины в полевых условиях.

При разработке этого узла, внимание было уделено замены отдельных деталей без снятия и разборки КПП.

Это важно, когда поломка случается вдали от центров технического обслуживания или мастерские располагают ограниченным набором оборудования для ремонта.

Появившийся в 1966 году, в одно время с моделью Т-28, трактор Т-25 оказался востребованней и популярней.

Причина этой популярности кроется в концепции машины, и в особенности конструкции отдельных узлов.

Конструкция трансмиссии

Коробка трактора Т-25 изготовлена в едином блоке с дифференциалом и главной передачей. Проектировщики пошли на некоторое усложнение технологии производства ради облегчения дальнейшего обслуживания агрегата, уменьшения габаритов.

Для этого на первичном валу разместили коническую шестерню, передающую крутящий момент под углом 90 градусов на расположенные в перпендикулярной плоскости валы и приводные механизмы.

Если посмотреть на сборочный чертёж узла, то можно увидеть, что перпендикулярно первичному валу размещены:

  • Пустотелый промежуточный вал. Внутри этого вала находится вал отбора мощности, а снаружи шестерни второй/четвертой, первой/третьей, пятой/шестой передач, а также механизм реверса.
  • Главный вал, на котором смонтированы шестерни замедлителя, удвоителя, первой/второй и замедленной передачи, ведомые шестерёнки третьей и пятой/шестой передач.
  • Дифференциал в блоке с шестернями ускоренного и замедленного ряда передач, а также полуосей.

Валы опираются на шариковые подшипники, запрессованные в корпус картера узла, доступ к которым обеспечивается после снятия установочных втулок либо защитных стаканов.

На крышке картера установлено устройство, выполняющее роль блокировки переключения передач при не полностью выжатом сцеплении. Оно защищает зубья шестерён от повреждений, преждевременного износа.

Особенности устройства

Особенности конструкции КПП Т-25 позволяют производить частичную разборку агрегата без снятия с трактора. При этом сохранены необходимые для работы характеристики узла:

  • Количество передач необходимое для плавного хода машины при нагрузках. КПП ранних выпусков имеет шесть ступеней для движения вперёд, четыре назад, а поздних, восемь и шесть.
  • Передаточные числа, оптимально подобранные и позволяют реализовать возможности двигателя.
  • Запас ресурса и прочности, необходимый для длительной эксплуатации.

Коробка оснащена валом отбора мощности, необходимым для функционирования навесного оборудования.

С изменением количества ступеней, на КПП поздних годов выпуска изменилась схема переключения передач.

Алгоритм переключения реверса и удвоителя остался прежним. Для этого в управлении трактора предусмотрен отдельный рычаг.

Смазочные материалы

Для нормальной эксплуатации в трансмиссии рекомендуется использовать минеральные масла вязкостью W90, соответствующие стандарту GL-3. Т-25 – трактор, разработанный в те времена, когда качество трансмиссионных масел было довольно низким.

Из-за особенностей конструкции узлов применение синтетических смазочных материалов пониженной вязкости может привести к поломке коробки.

Отработанный лубрикант удаляется через отверстие, легко обнаруживаемое в нижней части картера. В левой стенке картера предусмотрено отверстие для контроля уровня и залива новой смазки.

Причины выхода из строя

Благодаря особенностям конструкции трансмиссии ремонт КПП трактора Т-25 упростился, но появились другие проблемы, которым стоит уделять пристальное внимание:

  • В регулировке установочных зазоров валов, шестерёнок, подшипников, некоторых других деталей. Эта регулировка выполняется с помощью специальных металлических прокладок различной толщины. Кропотливая работа требует специальных навыков, терпения. Когда она выполнена правильно, передачи переключаются точно, без дополнительных усилий, а сама КПП работает правильно.
  • Повреждение или выработка посадочных мест втулок, подшипников приводят к тому, что со временем литой корпус картера приходится заменять. Чтобы избежать этого, следует контролировать состояние подшипников и других компонентов узла.

Несмотря на недостатки, ресурс коробки высок, а эксплуатационные характеристики не вызывают нареканий. Причиной неисправностей становится износ некоторых деталей:

  • Подвижных шестерён.
  • Подшипников.
  • Фиксаторов и валиков.
  • Вилок включения передач, реверса.
  • Упоров вторичного вала.
  • Ушек замковой шайбы, крышки фиксатора.
  • Канавки шпонки первичного вала.

Выполняя ремонт коробки, на состояние этих деталей обращайте особое внимание.

Знания не бывают лишними

Представленное на схемах устройство трансмиссии популярной модели трактора поначалу кажется чрезмерно сложным.

Но на деле не так страшно, а обслуживание и ремонт узла можно произвести самостоятельно. Разумеется, при необходимых навыках и инструменте. Статья показалась полезной?

Останьтесь на нашем сайте, пополните копилку знаний о спецтехнике. Например, узнайте, для каких целей использовался гусеничный трактор ТТ-4 или чем хорош МТЗ-80.

Как раскатить т 25 в домашних условиях

Всем доброго времени суток!
с начала хочу всех поздравить с наступающим новым годом! всем здоровья, счастья, семейного счастья, побольше зарплаты и дорог ровных, без жезлов!

много дней уже не писал, да и не фоткал, некоторые дни так увлекался что аж с 7 утра до 23, или до 2 утра бывал в гараже)) да и фоткать то не очень хочется сами видите качество.
но заскреб все фото которые хотя бы более менее,

для полной разборки кпп, надо было «располовинить» трактор, как то в детстве я помогал отцу располовинить, но там было много людей и они давили через длинную трубу на заднюю часть, путем поднимая чуток тоскали назад и трактор располовинился))

но мне одному пришлось пошевелить мозгами)))
и сделал я так — переднюю часть чуть — чуть поддомкратил и поставил на «проставки» пеньки
а заднюю часть посадил на сани и тоже поставил на пеньки

потом заднюю часть с отцом потащили назад и оп))

был один трактор стал 2))

был продефектован все подшипники на кпп, некоторые шестеренки, валы, недоставало блокировки передач.,
и продефектовано лапы корзинки

поехал в город Набережные Челны, купил все необходимое

но не нашел подшипник 102506 — роликовый и 1209 2 рядный, да и финансы запели романсы даи домой поехал))

Читайте также:  Правила подготовки к диагностическим исследованиям; Государственное бюджетное учреждение здравоохран

Какая у вас техника? | Автор топика: Pankajakshi

Stepan (Janice) Мтз80

Tema (Ramona) ДТ-75М

Sergiy (Dianna) Своего нету ну в сезон подрабатываю на Т-150К с разными двигателями от СМД-62 и до ЯМЗ-236, 238.

Vasya (Kamal) МТЗ 82

Ivan (Burle) 2 трактора дт-75м и т-40

Anton (Pamela) Пока т-30-69, но имею навыки по вождению т-170, дт-75н, кск-100а-1, мтз-82, т-40.

Slavik (Franjo) Мтз – 1221.2, ДТ-75БВН

Vadim (Biernat) ДТ 75

Andrey (Kostka) Ямз

Sergey (Tzahala) т 25.

Andrey (Kostka) 2 дт-75 и т-40

Oleg (Voirrey) юмз-6

Denis (Innogen) мТз- 80 с большой кабиной

Ivan (Burle) Т-25 с КПП от ГАЗ-53!

Dmitry (Jomarr) Один МТЗ-82; два МТЗ-80;один ДТ-75;Т-40АМ;ЮМЗ-6 экскаватор.

Aleksandr (Fujiko) МТЗ-80, Т-25, Т-16, + инвентарь.

Anton (Pamela) мтз, т-150-ямз236, дт-75-2шт, дт-175, юмз-6 экскаватор

Aleksandr (Fujiko) Антон, Область действия?

Yaroslav (Gafna) двa т-40АМ, ДТ-75, ЮМЗ, ЧТЗ

Tags: Как раскатить трактор т 25 в домашних условиях

Завожу трактор после мороза -34.Катаюсь по глубокому снегу.Раскапываю сено из под снега.

Объясните как снять выжимной подшипник Елена. Срочно надо. | Автор топика: Наталия

1-2-откручивать болты на отжимных вилках. 3-снять валик вилки. 4-снять вилки со шпонок. 5-откручивать болты с корпуса. 6-откручивать масленку. Это то что удалось найти в нете вразумительного. Объясните пожалуйста. Что как и где надо откручивать. Трактор уже довольно долго стоит раскаченный. Никто не может толком сказать, что и к чему.

Анастасия стакан откручивай от коробки и вынимай подшипник вместе с валом привода ВОМ

Ремонт трактора т-25

Вы приобрели трактор Т-25, тех. характеристики можно посмотреть здесь, с какими же проблемами можно столкнуться при эксплуатации трактора Т-25? Двигатель, распространенная проблема поломка коленчатого вала пополам — это больше относится к самоделкам с КПП от автомобиля ГАЗ. Что касается коленчатого вала, он ломается только тогда, когда не отрегулированы обороты холостого хода и ниже минимальных оборотов. Это относится только к двухцилиндровым двигателям с балансирами.

Сцепление на тракторе ходит долго и хорошо, даже с фронтальным погрузчиком, коробка передач тоже, можно считать надежная, правда могут обламываться бортовые передачи. Что касается бортовых передач, распространенная проблема течь смазки черезшпильки крепления и прокладку.

Если не будете перегружать трактор, не будет проблем с бортовыми. Поэтому за ними нужно постоянно смотреть и подтягивать. Родная навеска не выдерживает критики, лучше будет поменять на навеску МТЗ-80, она удобнее в обслуживании и настройках.Колеса, при хороших нагрузках загибает диски, лопается резина. Лучше конечно стараться не перегружать трактор. Трактор Т-25 скорее единственный трактор, в котором можно заменить или установить детали с различной отечественной техники, начиная от топливного насоса и заканчивая стартером. После не сложных доработок под ваши предпочтения, вы, останетесь довольны этим универсальным трактором.

Главное понять, вы приобрели себе трактор, тягового класса 0,6 при нагрузке на навеску 600 кг, масса свыше этой нормы, обернется потом проблемами. Прицепное и навесное оборудование, которое будете создавать для вашего трактора, сделать так, чтобы у трактора был запас по мощности при транспортировке орудий не ниже второй скорости (имеется в виду плуг или культиватор).

На что бы хотелось обратить внимание. Чтобы работала центрифуга, и ее вращение, длилось, около 60 сек после остановки двигателя трактора, нужно проверять и очищать ее 2-3 раза в год, обычно проверяют перед началом сезона, проверять и очищатьвоздушный фильтр, устранять течь масла с двигателя. Заливать качественное минеральное масло для дизельных двигателей.

Масло, желательно менять каждый год перед пахотой. Поверьте, трактор обрабатывает себя, и не нужно на этом экономить. По поводу запчастей, есть все, как уже говорилось о взаимозаменяемости, стартер подходит от трактора Т-40 и МТЗ. Стартер от МТЗ устанавливается втягивающим реле вниз. Единственное что нужно сделать, болгаркой вырезать лишний металл над шестерней начулке. Масляный насос, подойдет от трактора Т-40, но он немножко шире. Выполняя все указанные советы, вы обезопасите трактор от поломок. А проблемы при эксплуатации трактора, не доставят вам неудобств.

Кабина т 25 своими руками – своими руками, кабины, фото, видео, ремонт, внутренний, внешний

дверь на трактор т 25 своими руками видео Видео

Подключайся к партнерке. https://yoola.app/r/6115825146256.

Поставил газовые упоры на двери и форточку у т-25.

Цена на сайте: http://www.minitrak.com.ua/product_413.html Кабина трактора Т-25.

Подключайся к партнерке. https://youpartnerwsp.com/join?104264.

В этом видео я полностью доделал дверь самодельной кабины.Соединил механизмом ручку с замком и приварил.

Трактор т-25 переделка заднего окна.

Один из простых вариантов установки замка дверей трактора т-150. Дёшего при покупке легко при установки.

Доделал замок на трактор.

Проводка трактора Т-25, все просто і зручно.

Промежуточное видио, скоро добавлю еще новые видио оставайтесь с нами друзья, подписуйтесь на наш канал.

Треугольник для т-25 переделка.

Разобрал, помыл, почистил. Немного слов о состоянии деталей.

Трактор Т-25 переделка газового педаля.

Реставрация трактора т 25) кабина и что было сделано за неделю) — DRIVE2

Всем привет!) вроде дооолго не писал сюда))

был куплен — 5 метров уплотнителя лобового стекла от трактора мтз 82.1

масло М10ДМ — 10литров для двигателя

масло тад 17 — 20 литров для кпп и бортовых
и масло м8в — 5литров для гидросистемы ( 4 литра в гараже было)

вышло около 3 тыч. руб))

потом делал крышку оконный проем для стекла ( так как их не было)

приварил нижнюю лапшу)

из куска ленты » земля»)

снес крышу ( который нахимичал старый хозяин)

готовый оконный проем

сфоткал сбоку но не видно

Читайте также:  Компания; АРТ Сплав; Сроки

чуть удленнил крышу ( у кого рост выше 180 см тот поймет)))

переварил все по кругу профиль 3мм вый

нашел жестянку на 1.5 мм и приварил на крышу

сшил боковой зазор лобового оконного проема)

и бросив все это дело ( элэктроды кончились) да и сегодня ветер 12 м.с. но тепло +1 градус.

залил масло куда нужно и завел)))

прокатился по деревни))

видео первого запуска будет чуть позже!))

Нравится 43 Поделиться: Подписаться на автора

реставрация трактора Т 25 — кабина) — DRIVE2

Всем Драсте)) доброе времения суток!)

Сегодня конкретно начал заниматься с кабиной) — кабинетом для тракториста))
Так как все начинается с лестницы, отреставрировал с начала лестницу, да и эта лестница и занял у меня очень много времени — с 7 утра до 15:00 . так как отсутствовал одна ступенька, вместо него куок угольника вырезанный резаком)

с начала открутил все с потрахами)

еле как открутил.) да, газовая горелка рулит) а толку ВД -40 я че то не замечаю)

начинаем ампутировать крепление и лесенки

да, жена болгарыч тут помогает)

гнем, мнем, греем выпрямляем под прессом, трещины варим и зачищаем)

а вот на нижнюю часть придется сделать собственно ручно, но с размерами заводского

и вот результат

пока примерно повесил, завтра друг на станке обещал высверливать отверстия на ступеньке как заводской)

да и прогонял метчиком и плашкой резьбы и смазал болты графиткой) надолго? незнаю)

Потом начал залатывать лишние отверствия в кабине.Ведь чем меньшые дырок темь меньше пыли и грязи) а зимой тепла по больше в кабине останется)

да и вырезал гнилые места, нехватающие места приварил латки и.т.д

Нравится 41 Поделиться: Подписаться на автора

Кабина трактора Т-25 | Трактор Т-25

Снятие и установка кабины трактора Т-25
Чтобы выполнить подобные операции вам потребуется:

  • плоскогубцы;
  • гаечные ключи;
  • СПТ-1135Д-кран;
  • слесарно-монтажная отвертка;
  • особое приспособление для установки/снятия стекол кабины.

Нужно выполнить такие действия, чтобы снять кабину Т-25:

  1. Отвернуть гайки (2 штуки), снять крышку электрической панели, отсоединить кабеля электропровода кабины с двух сторон. Еще один кабель отсоединить от реле-регулятора.
  2. Снять хомуты, разъединить патрубки (отводящий, подводящий) отопителя.
  3. Отвернуть крепежные болты (по 4 штуки справа и слева), фиксирующие кабину на платформе.
  4. Схваткой за петли зацепить кабину и снять ее, поставить на подставки.

Замена стекол кабины
Необходимость съема стекол возникает при ремонте каркаса, требующего газосварочных, жестяницких, кузнечных работ в целях безопасности. Необходим съем и для замены при наличии деформаций стекол.

Как снять стекло с кабины:

  1. Отвернуть прижимные винты (на одно стекло 4 штуки), снять их;
  2. Снять шнур (распорный) уплотнителя;
  3. Вынуть уплотнители, снять с них окантовку, убрать осколки разбитого или извлечь целое стекло;
  4. Заменить стекло, выполнив в обратной последовательности перечисленные операции.

Кабина | Автор топика: Calanthe

Dmytro (Avital) http://olx.ua/uk/i2/obyavlenie/traktor-t-25-kabina-ID..

Dmytro (Avital) http://olx.ua/uk/i2/obyavlenie/karkas-tenta-kabina-na..

Tags: Отопление кабины трактора т 25 своими руками видео

Тест печки трактора Т 25/Test stove tractor T 25

Ребята подскажите как установить печку в Т-25 обогрев за счёт масла от двигателя или от гидравлики, печька от нивы. | Автор топика: Василий

Диана А о такой штуке как давление ты когда-либо слышал?

Федор Ещё как порвёт))

Вера А не проще подумать о выхлопных газах?

Мария Не пойму имется ввиду танк или трактор?

Виталий Да поставь буржуйку, и не парься

Надежда Масло ужно запускать с двигателя, а не с гидравлики и скорее всего радиатор печки не выдержит давления Анатолий , обычно ставять маслянные радиаторы, они на это расчитаны.

Лидия а не проще от системы охлаждения . а вот от гидравлики ..я такое в первой слышу ..что гидравлика дает тепло

Алла гидравлика нельзя порвет а с движка можно тока подключай вместо масляного радиатора. если он есть. таки ребристый змеевик на цилиндрах сбоку. но я думаю мало поможет зимои движки с воздушным охлаждением не греются

Зоя А Т-25 воздушное охлаждение?? ? У Вас два варианта: 1. от вентилятора воздушного охлаждения проложить армированный шланг диаметром 100мм в кабину. Можно прямо по движку. Регулировать будете просто затыкая отверстие. 2. Генератор по-мощнее и электрообдув.

Елена можно от запорожца бензиновую поставить мне кажется эт самый дешовый вариант, а можно автономку поставить это где то 10 тыщ ну зато будеш как на канарах!

По просьбе зрителя , сделал обзор на вилы . И подвожу сено.

Обзор самодельного погрузчика КУНа для трактора Т-40АМ. В этом видео я подробно покажу размеры нашего самоде.

Самодельный КУН на Т25.

Кун на трактор мтз 82 своими руками. Краткое слайд-шоу из фото которые я нашел в интернете. Вот из чего можно.

Небольшой обзор трактора Т-16.Вал отбора мощности.

Трактор Т-25 Самоделка,с фронтальным погрузчиком и плугом. [email protected]

Подключайся к партнерке. https://youpartnerwsp.com/join?104264.

погрузчик и полностью независимая гидравлика на трактор своими руками.

не всё снялось,камера отключилась.Буду ещё снимать стыковку со стрелой,если интересно ставьте палец вверх.

Размеры и обзор погрузчика.

быстро съём своими руками самодельный на кун сделал с подручного материала для удобства при смене орудий.

Цена на сайте: http://www.minitrak.com.ua/product_413.html Кабина трактора Т-25.

Вот как мы сделали кун,но не доделали еще,пробный. Для вопросов обращаться: http://vk.com/idlexaxxx.

растяжки кинуты на бортовые, навеска с МТЗ и установлен гидрокрюк , что позволяет работать в любом сочетани.

Первая серия фильма: КУН_Своими_Руками. Мы делаем КУН (погрузчик) для трактора ЛТЗ-60АВ . В этой серии вы увиди.

МОЙ ЗНАКОМЫЙ СДЕЛАЛ САМ.

Трактор T40, кабина от мтз, как где и что делать.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector