Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 3

Ремонт рулевой рейки Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Автодел-Сервис

Автомобиль Форд Фокус 3, принадлежит к третьему поколению знаменитой марки и уже не первый год радует владельцев надежностью, стильным дизайном и целым набором самых разнообразных «умных» функций (продажа была запущена в 2011 году).В нем предусмотрена система автоматического торможения (ActiveCitiStop), актуальная в условиях современного города, система активной помощи при парковке, система предупреждения схода с полосы движения и прочие «помощники», которые значительно облегчают жизнь водителя за рулём.

Согласитесь, жаль, имея «умную» во всех смыслах машину, созданную для того, чтобы сделать время, проведенное за рулем исключительно комфортным и приятным, испытывать проблемы, связанные с неисправностью базовых элементов системы. К таким, безусловно, относится и система рулевого управления. От Вас зависит, насколько четко она будет работать. В ваших силах содержать такой достойный автомобиль, как Форд Фокус 3 в хорошем техническом состоянии.

Стоимость ремонта рулевой рейки Ford Focus 3

Стоимость диагностики рулевой рейки Ford Focus 3 — 1000 руб.

Залог хорошего состояния авто – своевременная диагностика и ремонт рулевой рейки форд фокус 3.

Хотим оградить Вас от очень распространенной иллюзии. Она заключается в том, что некоторые автовладельцы считают возможным заниматься проблемами рулевой своего автомобиля самостоятельно. Что ж, каждый свободен делать тот или иной выбор. Хотя, как нам кажется, в некоторых случаях он очевиден.

Профессиональное «вмешательство» позволит выполнить диагностику и ремонт рулевой форд фокус 3 в полном соответствии с техническим регламентом, качественно, за разумную цену и, что немаловажно, в короткие сроки. Если неисправность ЭУР не имеет очень серьезного характера, ремонт рулевой рейки форд фокус 3 может занять всего несколько часов.

Ремонт рейки эур форд фокус 3 позволяет устранить самые разнообразные дефекты, которые могут качаться как с «электрики», так и с «механики» агрегата. Например, при попадании воды в рейку страдают ее «электрические» элементы – электромотор, датчик угла поворота рулевого колеса, электроцепь, связывающая элементы системы, ЭБУ (электронный блок управления).

О последнем стоит сказать отдельно, поскольку он является «центром управления» всей системы руля. В данном блоке собираются, обрабатываются данные, которые передаются от других электронных блоков управления (в машине их несколько). Потому если ЭБУ дает «сбой», машина в целом перестает работать в штатном режиме. Ремонт рулевой электрорейки форд фокус 3 становится актуальным для вашей машины. Помните это. Не считайте, что временные отключения рулевой рейки (а так и происходит на первоначальном этапе поломки) – это «случайное» явление.

От воды страдает и «механика» узла. Коррозия – печальная реальность в том случае, если в рейку попадает влага, ее там быть не должно. Помните, рейка – герметичный модуль, в этом ее особенность. Как только герметичность нарушается, агрегат выходит из строя. Ремонт рулевой рейки форд фокус 3 – абсолютно необходимая процедура, ее нужно выполнить как можно быстрее.

Восстановить технические характеристики механизмов рейки (самой рейки, рулевого вала и его подшипников) возможно. Однако это не самая дешевая процедура. Выполнить ее в «гаражных» условиях вообще невозможно. Лучше не доводить рейку до печального состояния. Нужно периодически проверять состояние пыльников рулевых тяг. Если пыльник поврежден или неплотно прилегает к рулевым тягам, в рейку автоматически попадает вода, и Вы сталкиваетесь с неприятными последствиями ее воздействия на агрегат.

Еще одна причина «механического» дефекта рейки – воздействие окружающей среды. Это серьезная причина, по которой ремонт рулевой ford focus 3 всегда актуален.

К сожалению, качество наших дорог далеко не идеально, а некоторые водители не отличаются «аккуратностью» в поведении за рулем. Сложите эти два фактора, и Вы поймете, почему рейка выходит из строя гораздо раньше заявленных сроков. Своевременную диагностику машины можно будет точно отнести к разряду ваших хороших привычек!

Читайте также:  Свап двигателя Тюнинг автомобилей - авто журнал; OPTION

Осталось обозначить признаки неполадок в рулевой. Вы о них слышали по отзывам окружающих вас автовладельцев. Первое и очень характерное проявление неисправности – «тугой руль». Затем следует стук рейки или любые посторонние звуки и шумы с ее стороны, непривычный люфт рулевого колеса и заметная разница в поворотах руля вправо/влево. Иногда Вы можете наблюдать только одно какое-то проявление, а иногда это целый «букет» неприятных сюрпризов.

Итак, если замечены любые неполадки в рулевой, то посещение специалистов автосервиса – обязательная процедура. Вам будут оказаны качественные услуги, результат точно не разочарует, потому что ремонт рулевой рейки ford focus 3 будет выполнен на достойном уровне и за разумную сумму!

Профессиональный ремонт рулевой рейки форд фокус 3 на СТО

Автомобили Ford Focus третьего поколения оснащены рулевой рейкой с электрическим усилителем. С одной стороны, современные ЭУРы обладают рядом преимуществ относительно гидравлических версий усилителей. Но с другой – технология ремонта требует более высокого уровня квалификации мастера и более технологичного оборудования.

Особенности ремонта рулевой рейки ФФ3 в нашем автосервисе

Рулевая рейка на автомобиле Форд Фокус третьего поколения крепится к подрамнику. После принятия решения о ремонте выполняется ее демонтаж. Далее производится разборка, которая следует параллельно с выбраковкой внутренних элементов рейки. После того как рейка разобрана и известен масштаб неисправностей, оценивается целесообразность ее ремонта. Зачастую множественные неисправности устранять дороже, чем установить новую или восстановленную рейку.

Наш автосервис уже несколько лет профессионально занимается ремонтом рулевых реек автомобилей Форд Фокус 3. Мы в своей деятельности за годы практики создали хорошо отлаженную схему работы, которая включает в себя следующие пункты:

  1. Только профессиональный подход. Штат наших сотрудников состоит из высококвалифицированных специалистов с многолетним опытом работы. Все ремонтные операции выполняются на профессиональном оборудовании с применением качественных материалов.
  2. Справедливое и прозрачное формирование стоимости. Мы создаем детальную калькуляцию, в которой четко прослеживаются выполненные операции и затраченные на ремонт материалы. Дополнительные объемы работ, которые не были включены в первоначальный перечень, согласовываются отдельно.
  3. Гарантия качества. Если в процессе эксплуатации автомобиля в пределах гарантийного периода возникли какие-либо осложнения – мы в кратчайшие сроки устраним все ваши замечания.

Частые неисправности и их причины

Рулевая рейка автомобиля Ford Focus 3, несмотря на высокую технологичность, довольно часто выходит из строя. Рассмотрим основные неисправности и причины, их вызывающие:

  1. Избыточный люфт руля. Одна из самых частых неисправностей. Возникает вследствие износа рулевого механизма или критической выработки направляющих втулок. Рулевой механизм – узел довольно надежный. Проблемы в нем раньше 200 тысяч км пробега не наступают. Если механизм начал люфтить до этого срока – скорее всего, нарушена герметичность рабочей камеры. Проникшая внутрь влага и абразивы привели к ускоренному износу. Основной причиной выработки в направляющих втулках является нарушение целостности пыльников.
  1. Глухие металлические стуки при повороте руля. Свидетельствуют о выработке направляющих втулок или ослаблении затяжки крепежных болтов.
  2. Подклинивания или ступенчатость во вращении руля. Чаще всего это происходит из-за критической выработки в рулевом механизме. Одной из причин может быть сбой в работе ЭУРа.
  3. Некорректное усилие, создаваемое ЭУРом. Здесь причин может быть несколько. Часто выходит из строя датчик крутящего момента. Иногда подобный эффект появляется из-за сбоев в алгоритмах блока управления или проблем с электродвигателем усилителя.
  4. Недостаточное или отсутствующее дополнительное усилие. Проблема с внушительным перечнем возможных причин. Чаще всего выходит из строя блок управления и датчик крутящего момента.

При появлении любой из вышеизложенных причин необходимо как можно быстрее пройти диагностику, так как проблемы с рулевой рейкой дешевле и проще решить, если они своевременно обнаружены.

Читайте также:  Короб для сабвуфера своими руками; Doctor BASS

Квалифицированная диагностика рулевой рейки Форд Фокус 3

Профилактическая поездка на СТО для проверки узлов рулевого управления не бывает лишней. Однозначно проводить диагностику нужно при появлении следующих признаков:

  • заметные изменения в привычном поведении автомобиля на дороге;
  • избыточный люфт рулевого колеса;
  • самопроизвольный увод машины в сторону при прямолинейном движении;
  • стуки или другие посторонние звуки при вращении руля;
  • появление ошибки на приборной панели.

Сеть наших станций технического обслуживания располагает всем необходимым оборудованием для профессиональной диагностики. Изначально мы проводим визуальный осмотр состояния рулевой рейки Фокус 3. Проверяется наличие люфтов. К диагностическому разъему подключается компьютер, и считываются ошибки ЭУРа. Также проверяются рабочие параметры ЭУРа и корректность показаний задействованных датчиков.

Уже на этом этапе с большой долей вероятности выдается заключение о неисправностях и возможных путях ремонта.

Диагностика и ремонт рулевой рейки Форд Фокус 3 на СТО

Большинство автолюбителей склонны считать, что Форд Фокус третьего поколения является наиболее удачной модификацией среди прочих автомобилей этой модели. Несмотря на то, что в 2018 году на автосалоне в Детройте был представлен Фокус 4, «тройка» все еще продолжает сходить с конвейеров в Таиланде и Китае. Кстати, именно китайские машины наряду с российскими составляют большинство фокусов 3, ездящих по российским дорогам.

Владельцы этих авто могут не беспокоиться: качество сборки фордов и в Китае, и в России одинаково высокой. Разница между «россиянами» и «китайцами» заключается лишь в некоторых особенностях комплектаций и в ряде запчастей. Так, например, некоторые комплектующие рулевого механизма «тройки» производятся непосредственно под Петербургом – на заводе во Всеволожске, где собираются эти машины. Долговечность этих деталей определяется, в первую очередь, качеством стали, из которой те изготовлены, а наша отечественная сталь еще со времен СССР была одной из лучших в мире. Поэтому ремонт рулевой рейки Форд Фокус 3 с использованием запчастей российского производства гарантирует долговечность механизма. Разумеется, при условии корректной установки новых деталей.

Что такое рулевая рейка и где ее слабые места

Прежде, чем говорить о том, какие особенности имеет ремонт рулевая рейка Форд Фокус 3, определимся, что же такое эта самая рейка. Этим термином обозначают как весь механизм рулевого автомобиля, так и основную его деталь, внешне, действительно, напоминающую рейку. Это вытянутый стальной параллелепипед с рядом зубьев на верхней своей грани. С их помощью рейка входит в зацепление с управляющей шестерней.

Помимо собственно рейки рулевой механизм Форда составляют следующие элементы:

  • управляющая шестерня, жестко закрепленная на нижнем конце рулевого вала и вращающаяся синхронно с ним. При этом шестерня заставляет рейку перемещаться вправо или влево. То есть этот узел преобразует вращательное движение рулевого колеса в возвратно-поступательное движение рейки;
  • рулевой вал состоит из двух частей – большого и малого валов, соединенных с помощью карданного механизма. Его наличие позволяет более компактно разместить вал и одновременно дает возможность регулировать руль по высоте и глубине. Но при этом создает угрозу возникновения люфта между вилками кардана. В этом случае ремонт рейки Форд Фокус 3 будет заключаться либо в дополнительной затяжке карданного механизма, либо в замене вилки;
  • перемещаясь влево-вправо, рейка толкает тяги – детали, которые ответственны за повороты передних колес. Соединены они с рейкой при помощи шарниров. Как ив любом подвижном соединении деталей, здесь также возможно образование люфта. Со временем шарниры изнашиваются и в них образуются зазоры, что для рулевого механизма не только неприятно, но и опасно;
  • точно такие же зазоры могут образовываться в местах соединений тяг со ступицами колес. Этими соединительными элементами служат наконечники. При их износе они подлежат замене. Продаются наконечники в большинстве случаев в комплекте, и это оправдано, ведь скорость их износа одинакова, так что, если начал люфтить один, то в ближайшее время и от второго следует ожидать того же. Так что меняют их всегда в паре;
  • люфт нередко возникает и между зубьями шестерни и рейки. По счастью, рассматриваемый нами механизм дает возможность производить регулировку этого узла, но, опять же, пока износ составляющих его деталей не достигнет критической величины. В этом случае рейка Форд Фокус 3 ремонту уже не подлежит – только замене. То же самое относится и к шестерне.

Важно: ни одна из деталей рулевого механизма в случае ее сильного износа, деформации и, тем более, поломке, не поддается ни ремонту, ни восстановлению. Их остается только заменить на новые.

Диагностика рулевого управления и ремонт рейки Форд Фокус 3

Процедура ремонта рулевого механизма не занимает много времени, куда больше его уходит на диагностику, то есть выявление места неисправности (читай, люфта). Для этого мастеру зачастую приходится разбирать механизм полностью.

Важно: нередко люфты образуются сразу в нескольких узлах, поэтому добросовестный специалист, обнаружив люфт, не прекратит диагностику на этом и не успокоится, пока не проверит все места сочленений деталей рулевого механизма. В вопросе диагностики и ремонта рейки человеческий фактор важен, как ни в каком другом случае.

В нашем автосервисе работают специалисты высокой квалификации и имеющие большой опыт в обслуживании и ремонте рулевых механизмов, так что в качестве их работы можно быть уверенным полностью. А наличие большинства запчастей для ремонта фордовских реек и прямые контакты с производителями этих запчастей позволяют нам не только осуществлять ремонт в кратчайшие сроки, но и держать минимальный уровень цен на наши услуги.

Читайте также:  Двигатель K24A Honda, Acura, Технические Характеристики, Какое Масло Лить, Ремонт Двигателя K24A, До

Обратившись к нам с любой неисправностью рулевого механизма Форд Фокус третьего поколения, вы получите одновременно и долгосрочный высококачественный результат ремонта, и гарантию как на сам ремонт, так и на установленные запчасти (если те были приобретены у нас), и сэкономите, так как наши цены вас приятно удивят. Более того: почти всегда ремонт рулевой рейки занимает немного времени – от часа до двух, то есть выполняется в присутствии заказчика.

Ремонт электрорейки Форд Фокус 3: особенности ЭУР

Отдельно следует сказать и о еще одной составляющей рулевого механизма третьего Фокуса, которая формально к рейке не относится – электроусилителе руля. Этот агрегат считается более современным, нежели усилитель гидравлического типа, и имеет ряд преимуществ перед последним. В частности, он не требует столь регулярного обслуживания. Однако, на Форд Фокус 3 ремонт рулевой рейки электрической имеет свои тонкости.

В первую очередь, это относится к диагностике механизма. Дело в том, что на автомобилях разных годов выпуска мог стоять разные ЭУРы: часть из них управляется центральным ЭБУ, а некоторые имеют собственный блок управления. В процессе компьютерной диагностики не всегда удается понять причину выхода из строя ЭУР. К тому же, все составляющие усилителя ремонту не подлежат. Так что если тот вышел из строя, приходится менять отказавший блок. В этом отношении владельцам фордов с электроусилителем не повезло: ремонт электрорейки Форд Фокус 3 оказывается несколько дороже, чем рейки гидравлической. Правда, ЭУР ломается значительно реже, чем ГУР, что, в конечном итоге, уравнивает расходы на обслуживание этих двух механизмов рулевого управления.

В нашем автосервисе осуществляется и ремонт электрорейки Фокус 3, и ремонт гидравлической рейки «тройки». Наши специалисты имеют большой опыт работы со всеми модификациями этого авто, а на складе СТО все детали для ремонта любого механизма рулевого управления третьего Фокуса всегда есть в наличии.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector