ТОП-10 Лучших автомобильных усилителей

Так ли нужен усилитель звука в автомобиле

Некоторые автомобилисты просто не понимают, с какой целью необходимо использовать усилители звука в машине. Именно поэтому сегодняшнюю статью мы решили посветить видам данных приспособлений, а также их основным предназначениям.

Прежде всего, хотелось бы отметить, что усилитель является довольно важным продуктом, предназначенным для улучшения качества звучания в автомобиле. Представим себе такую ситуацию, проигрывает ваша любимая песня. Конечно же, при этом у вас возникает желание прослушать ее на полную громкость. Однако зачастую при увеличении громкости, вместо качественно воспроизводимой мелодии, автомобилисты слышат посторонние звуки, шумы и хрипы. Причина этому очевидна. Усилитель штатной магнитолы попросту не способен справиться с большой нагрузкой. А вот как только в автомобиле монтируется отдельный усилитель, все перечисленные проблема исчезают в миг.

Основная задача, стоящая перед данной установкой заключается в поддерживании качества воспроизводимых мелодий на необходимом уровне.

Итак, если вы приняли решение приобрести усилитель, тогда заранее следует узнать более подробную информацию о данных продуктах.

Во-первых, вы должны знать, на что обращать особое внимание при выборе автомобильного усилителя.

Всегда следует обращать внимание на производителя. В этом случае рекомендуется отдавать предпочтение только тем устройствам, которые выпущены под опытным брендом с мировым именем.

Следующий момент – перед покупкой очень важно прослушать звучание песен при использовании конкретного усилителя.

Также необходимо разобраться с мощностными характеристиками. В этом случае потребуется ознакомиться с номинальной мощностью устройства. Дело в том, что далеко не всегда указанные параметры полностью соответствуют реальным возможностям устройства.

Заранее необходимо определиться с будущим месторасположением усилителя. Как правило, его монтаж осуществляется в багажном отсеке машины.

Если же речь идет о большой моноблоке, он в обязательном порядке должен оснащаться вентилятором, а также регулятором показателей громкости.

Усилители бывают одноканальными, двухканальными, четырех и пятиканальными.

Первые используются непосредственно для сабвуфера. Они способны функционировать при нагрузке с низкими показателями Ом.

Двухканальные усилители звука идеально подходят для двух колонок и сабвуфера.

Что же касается четырехканальных устройств, они наиболее популярные и распространенные. Они справляются со всеми возложенными функциями на высшем уровне. Могут использоваться с 4 динамиками, 2 колонками и сабвуфером, а также с двумя сабвуферами.

Самые дорогие пятиканальные установки. Они предназначены для одновременного подключения четырех колонок и сабвуфера.

Чем отличаются усилители D-класса от усилителей АВ-класса

Установка автомобильного усилителя звука не только позволит повысить общую мощность музыкальной системы, но и существенным образом преобразит качество звучания и детализацию музыкальных фрагментов. Кроме всего прочего вы можете использовать разведённые по сторонам музыкальные колонки и дополнительный сабвуфер в машину соединённый между собой акустическим кабелем.

Принципы усиления автомобильной акустики

Опытные автолюбители знают, что даже качественные автомагнитолы (не говоря уже о штатных серийных моделях для бюджетных машин) по мощности недостаточны для получения наполненного, качественного звучания музыки. Дополнительным фактором становится плохая шумоизоляция кузова многих автомобильных марок, свободно пропускающая уличные шумы.


Усилитель (amplifier) для вашей акустической системы от фирмы Pioneer

Основной функцией дополнительного усилителя в автомобиле становится увеличение мощности выходящего сигнала, который передается от автомобильного приемника (ресивера) или воспроизводящего устройства (автомагнитолы, CD-проигрывателя, медиа-центра) к динамикам. Покупать усилитель музыки в машину без предварительной подготовки (теоретической и практической) нерационально.

Основные заблуждения начинающих модернизаторов собственной автомобильной акустики касаются безмерного увеличения мощности акустической системы и расположения излучающих устройств (динамиков). Приобретение дорогого усилителя для штатных (заводских) магнитолы, динамиков – увеличит громкость звука, не влияя на качество. Напротив, при увеличении громкости все погрешности звуковоспроизведения (шумы, треск) проявятся сильнее.

Чтобы иметь полный контроль над качеством звука, рекомендуем вам установить дополнительный эквалайзер от фирмы KENWOOD, либо любой другой марки.

Дополнительный эквалайзер от фирмы KENWOOD

Перед тем, как выбрать усилитель в машину, нужно понимать необходимые и граничные параметры аппаратуры. Автомобильная акустика, работающая в ограниченном пространстве салона, не предназначена для работы в максимальных режимах.

Читать Как правильно подключить сабвуфер в машине

Бессмысленна установка усилителя с выходной мощностью в 10000 – 15000 ватт.

Кроме того, для создания максимальной естественности музыкального звучания, необходима правильная балансировка звука по мощности, настройка высоких и низких частот.

Критерии выбора усилителя для тюнинга аудиосистемы

Для большинства опытных любителей тюнинга автозвука главными критериями выбора усилителя становятся качество звука и цена усиливающей аппаратуры. Эти параметры связаны неразрывно, заметные качественные улучшения сразу увеличивают стоимость усилителя, которая может достигать нескольких тысяч долларов. Поэтому нужно сразу определить цели звукового тюнинга. Для фонового прослушивания качественной музыки и создания атмосферы концертного зала требуются различные суммы вложений в автомобильную акустику.


Планируя, какой усилитель поставить в машину, обратите внимание на габариты устройства. Громоздкий усилитель может занять половину багажника. Размещая аппаратуру на полке за пассажирскими сиденьями, вы закрываете задний обзор водителя.


Выбор усилителя по мощности у начинающих тюнингистов автозвука считается важным критерием. Но, выбирая усилитель звука в машину по желаемой (максимальной) мощности, вы столкнетесь с проблемой недостаточных технических характеристик заводских динамиков. Неоправданное увеличение усиления не даст заметных результатов. Для звуковых характеристик передаваемого сигнала основными параметрами становятся коэффициенты искажений (гармонических и интермодуляционных).


Искажение звука на высокой громкости

Для улучшения качества усилитель звука для авто оборудуют дополнительными приспособлениями: эквалайзерами, кроссоверами, высокоуровневыми входами, выносными регуляторами баса.

Выбирая усилитель в авто, нужно обратить внимание на:
  • характеристики блока обработки входного сигнала;
  • надежность конструкции блока питания;
  • наличие драйверов;
  • качество блока формирования выходного сигнала.


Аудио усилитель в машину на 1200В — фото с алиэкспресс

Класс автомобильных усиливающих устройств определяется по совокупности решений оконечного каскада.

Читайте также:  Замена салонного фильтра в Kia Ceed; Компания; КОРЕЯ 54; тел


Классы автомобилей A B D

Нужно учитывать, что аппаратура класса «А», «В» отличается большими токами, значительным выделением тепла, размером и весом. Цифровой усилитель в машину класса «D» лишен этих недостатков, компактен при достойном качестве звука.

Читать Что такое компонентная акустика ее особенность и установка

Лучшие, доступные модели усилителей


Calcell усилитель на 300 ватт

Недорогие усилители звука для колонок в авто предлагают практически все известные производители автомобильной акустики. Взяв за образец стандартный двухканальный усилитель с небольшими габаритами, можно отметить бренды Calcell, JVC, Blaupunkt, Mystery, Pioneer. Усилитель за $50 — $80 выдает неплохую мощность (300 – 700 ватт), диапазон частот (10 – 75000 Гц), потребляет ток 14 – 20 А. Из дополнительных устройств обычно присутствуют встроенные кроссоверы, фильтры частот, плавкие предохранители.

Такой усилитель дает возможность построить акустическую схему с боковыми компонентными динамиками, тыловой акустикой для низких частот. На полной мощности появятся искажения звука, особенно – если использовать штатные магнитолы бюджетных иномарок. Основным недостатком системы станет недостаточная передача басового частотного диапазона.


Усилитель от фирмы Blaupunkt

Чтобы купить хороший усилитель в машину, понадобятся более солидные вложения. Качественная усиливающая аппаратура брендов JBL, Supra, Mosconi, Genesis, Audison стоит от $1500 до $11000. Отличные рекомендации от знатоков получают новые игроки, появляющиеся на рынке с одной — двумя моделями качественной акустики. К ним можно отнести датский бренд Peerless с моделями PCA, норвежский SEAS, выпускающий аппаратуру под торговой маркой Lotus.


Усилитель Supra

Так, аппаратура Audison Thesis (за $10000), даже в двухканальном исполнении, обеспечивает номинальную мощность до 1300 ватт (для моста в два ома), частоты 4 — 76000 Гц, отличный баланс низких и высоких частот. В аппаратуре использованы дополнительные охлаждающие контуры для внутренних источников тепла, пять автоматически управляемых вентиляторов, режимы Class Abiasing. Отказ от интегральных операционных схем усиления позволил снизить габариты устройства.


Усилитель за 10 000$ от фирмы Audison Thesis

Такие усилители дают возможность реализовать акустические схемы класса Hi-Fi или Hi-End, включающие установку усиления с качественным головным устройством, подключением передних компонентных динамиков, сабвуфера. Главной трудностью при покупке дорогого усиления становится установка и настройка системы, для которой нужно грамотно выбрать компоненты, профессионально смонтировать устройства, кабельные соединения.


Улучшение шумоизоляции машины

Важными элементами становятся улучшение акустических свойств автомобильного салона (изменение облицовок, улучшение шумоизоляции кузова), юстировка аппаратуры. Для самостоятельного исполнения работы такой сложности рекомендовать трудно, их должны выполнять опытные специалисты.

Читать Как правильно подключить и настроить акустику в машине

Правильное питание от LOUD SOUND

Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

Лучшее питание должно быть у самого
мощного усилителя
— как правило у усилителя сабвуфера

3. Как выбрать толщину провода?

Очень просто — прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы «школоты автозвука», сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс «теоретические основы электротехники» в каком-нибудь вузе.
Ну или выбирайте так:

  • до 800 Ватт — 4Ga (25кв),
  • 800+ Вт — 2 Ga (35кв),
  • 1,5 кВт и больше — 0ga (50 кв)

Речь о суммарной мощности системы

. Если вы выберете провод слишком толстый — ничего страшного, если слишком тонкий — будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет 12.5 Вольт, на моноблоке 11.5 Вольт — это очень и очень . нехорошо, так как при этом вы не только рискуете спалить усилители, но и прогреваете провод. И чем он тоньше — тем сильнее будет прогреваться.

Для наглядности — если запитать усилитель тонкой проволокой — она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке. ну вы поняли.

.
Вольтметр
должен стоять
обязательно
. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах:

  • под капотом
  • и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) —

вольтаж должен быть одинаковый ине просаживаться ниже 12 Вольт.

5.
Забудьте проконденсаторы (накопители)
. Единственная польза от конденсатора — это вольтметр, если он на нем есть, если же нет — польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево — купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ

. Как выбрать
дополнительный АКБ?
В идеале — он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше — если они будут
оба новые.
Если нет возможности поставить такой же — пусть они будут одного типа:

  • оба АГМ,
  • либо оба литий.

Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием — но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике — я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило.

7.
Как подключать
доп АКБ? Реле, переходники — на. все это — просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.

Помимо сильных потребителей —
не забывайте про самый слабый — ГУ
(магнитолу) — не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.

Не ленитесь — тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.

9.
Генератор очень важен
. Если опустить кучу теории — генератор нужно выбирать так —
на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.

Читайте также:  Citroen C4 объем багажника


Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ. Но если генератора будет не достаточно — АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.

Короче, что бы не париться — люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще — кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет

Выбор автомобильного усилителя звука: аудиофилам в помощь

Каждый автолюбитель, который хочет улучшить акустику в своем транспортном средстве, наверняка знает, что такое сабвуфер и усилитель. Однако, не каждому известно, для каких целей предназначены эти устройства и как правильно их выбрать. Из этого материала вы сможете узнать о том, что представляет собой автомобильный акустический усилитель, какие функции выполняет и на что обратить внимание при выборе устройства.

Технические особенности

Итак, для чего и зачем нужен автомобильный ламповый или другой усилитель звука музыки колонок со встроенным или внешним блоком питания? В первую очередь, это устройство предназначено для повышения уровня мощности импульсного сигнала, а также улучшения звука акустики. Усилок нужен тем, кто не представляет свою езду без мощной и качественной музыка.

Аудио автомобильный усилитель представляет собой электронное устройство, которое хоть и считается частью системы акустики, но является отдельным компонентом. Большая часть современных автомагнитол сегодня оснащены собственными усилителями (встроенными), однако на практике мощность блока питания таких устройство обычно низкая и не удовлетворяет потребностям автомобилиста.

Два усилителя в салоне автомобиля

Как известно, ламповый или цифровой усилок хорошей мощности с блоком питания можно поставить в любой части транспортного средства, но обычно водители устанавливают его в багажнике или под сиденьем. В любом случае, основными параметрами устройства считаются выходная мощность, а также диапазон частот. Ламповый или цифровой прибор для улучшения акустики колонок необходимо подобрать с учетом определенного запаса мощности. Собственно, именно мощность является основным показателем устройства, мощность выбирается с учетом фронтальных и тыловых колонок. Для фронтальных и тыловых динамиков уровень мощности должен составить 75-100 ватт, мощность для саба — от 150 до 300 ватт.

По своей конструкции, вне зависимости от класса, устройства бывают цифровыми и аналоговыми. Цифровые приборы предназначены для обработки цифрового сигнала, аналоговые — электрического. Как показывает практика, цифровые устройства усиления звука дают возможность подобрать индивидуально регулируемые параметры. Такая обработка дает возможность запомнить определенные частотные характеристики для отдельной колонки акустики.

В конструкцию цифровых приборов могут входить:

    1. Каскадный фильтрующий элемент. Фильтр нужен для усиления либо же ослабления амплитуды импульса в том или ином диапазоне частот.
    1. Модуль задержки. Этот элемент нужен для задержки импульса для тыловой частоты на несколько миллисекунд. Кроме того, устройство позволяет усилить эффект присутствия.
  1. Элемент ограничителя искажения. Данный компонент нужен для поддержки низкого коэффициента нелинейных искажений (автор видео — Loud Sound).

Частотные свойства прибора позволяют адаптироваться к тем или иным особенностям салона транспортного средства. Соответственно, эта характеристика дает возможность ослабить диапазоны частот, которые взаимодействуют с компонентами салона. А если определенные частоты ослаблены звукопоглощающими компонентами интерьера авто, то частотные характеристики позволят их усилить.

Критерии выбора

Зачем необходимо ламповый или другого класса усилок в автомобиль — разобрались. Теперь рассмотрим аспекты, которые необходимо учитывать при выборе прибора. Начнем к классов.

Класс усиления

  1. Класс А. Такой вариант усиления звука является наименее эффективным и одним из самых правильных. Устройство этого класса позволяет воспроизводить аудио треки с наиболее низкими искажениями, при этом такие приборы много выделяют и потребляют тепла. Пусть девайсы имеют определенные преимущества, в автомобиле они практически не устанавливаются из-за слишком высокого шума в салоне.
  2. Класс В. Что касается устройств класса В, то они представляют собой девайсы, на 100% противоположные предыдущим. Такие приборы часто применяются автолюбителями в результате их высокой эффективности воспроизведения звука, а также термостабильности.
  3. Приборы типа АВ представляют собой что-то среднее между устройствами типа А и В. Такие девайсы являются самыми распространенными среди наших соотечественников. Зачем автолюбители выбирают именно их? Из-за хорошего коэффициента полезного действия, а также довольного неплохого уровня искажений.
  4. Аудио приборы типа D считаются цифровыми и работают по другой схеме, в отличие от вышеописанных. Если ранее такие девайсы использовались для усиления низких частот аудио, то сегодня производители все чаще используют широкополосные усилки. Как утверждают специалисты, со временем девайсы типа D смогут превзойти по качеству устройства АВ, но сегодня последние все же более практичны.
  5. Другие. Есть еще приборы других типов — С, Т и прочие. Но на практике они используются в транспортных средствах достаточно редко (автор видео — avtozvuk).

Количество каналов

Все аудио устройства со встроенным процессором и блоком питания, будь то ламповые или другого типа, используются разное число каналов мощности. Наиболее оптимальным вариантом является использование прибора, который предоставляет канал усиления для каждой отдельной колонки. В том случае, если вы используете акустическую схему с пассивным девайсом, несколько отдельных динамиков возможно подсоединить к одному каналу. Следует помнить о том, что любой аудио-трек, который проигрывается через ламповый или другой усилок с процессором и блоком питания, имеет минимум два канала.

Итак, какие могут использоваться типы подключения в ламповом или другом усилке со встроенным процессором и блоком питания:

  1. Фронтальные колонки + тыловые. Такой вариант является одним из самых популярных среди наших соотечественников. Для реализации такой схемы потребуются четыре канала, однако она будет не актуальной, если вы хотите добиться наиболее качественного звучания аудио треков. Все потому, что тыловая акустика оттягивает звук назад, а на первый план выносит определенные искажения. Данный вариант будет более актуален для тех автомобилистов, которым по душе прослушивание аудио с эффектом «звук вокруг». Следует отметить, что при отсутствии сабвуфера низкие частоты воспроизводиться не будут.
  2. Фронтальные динамики с сабом. Если вы хотите добиться хорошего качества при прослушивании аудио треков на своем авто с применением лампового или другого усилка, то такой вариант будет наиболее оптимальным. Для нормальной работы схемы необходимые три или четыре свободных канала. Можно использовать два канала с мостом, где мост представляет собой схему объединения двух динамиков в один канал для увеличения мощности.
  3. Фронтальные динамики с тыловыми и сабвуфером. Такой вариант практически полностью идентичным первому рассмотренному, только с добавлением саба. Для его реализации потребуются пять или шесть каналов.
  4. Так называемый авто-кинотеатр — один из наименее распространенных вариантов. Такая схема включается в себя фронтальные и тыловые динамики, саб, а также центр. Для ее реализации необходимо шесть или семь каналов (автор видео — Школа Автозвука Сергея Туманова ).
Читайте также:  Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей

На практике же чаще всего применяются ламповые или другие усилки со встроенным процессором и блоком питания с двумя каналами. Если ваши финансовые возможности ограничены, то для реализации схемы можно использовать шести- или четырехканальные устройства. Если с количеством каналов лампового или другого прибора все понятно, то перейдем к подбору основных свойств.

Мощность усилителя

В ламповых и других усилках есть два уровня мощности — номинальная и максимальная. Номинальный показатель, как правило, измеряется при 1 проценте искажений, что касается максимального — то он измеряется без учета искажений. Показатель в любом случае определяется при наличии сопротивления нагрузки. Так что, если ваши динамики или саб характеризуются другим сопротивлением, то это следует учесть.

Следует также учесть, что непосредственно на качество аудио сигнала уровень выходного параметра будет влиять отрицательно. Если же транспортное средство оборудовано хорошей акустической системой, то более мощный усилитель в любом случае будет работать хуже, чем его менее мощный аналог, если вышеуказанные параметры будут равны.

Рекомендации при выборе

Как выбрать усилитель в машину и правильно подобрать все параметры:

  1. При покупке лампового или другого усилителя с встроенным процессором и блоком питания желательно опираться на устройства от популярных брендов. Приборы от более популярных компаний обычно характеризуются высоким качеством, разумеется, если у бренда есть репутация.
  2. Покупая ламповое или другое устройство с блоком питания и встроенным процессором, необходимо правильно подобрать мощность. Специалисты рекомендуются использовать аудио каналы, мощность которых составит от 70 до 120% от уровня мощности системы. Если усилок будет более слабым, то он не сможет справиться с контролем колонки, а если подобрать более мощный прибор, то при воспроизведении аудио вы заметите потери качества.
  3. В том случае, если вы решили подобрать прибор с четырьмя каналами, который будет работать с сабов и фронтальными динамиками, то лучше остановить свой выбор на вариантах с несколькими блоками питания.
  4. Помните о том, что далеко не всегда заявленные свойства и характеристики прибора соответствуют действительным.

ТОП лучших усилителей

Далее рассмотрим топ рейтинг устройств.

Pioneer GM A3602

Бюджетный вариант, занимающий почетной место в нашем рейтинге. Уровень номинальной мощности этого двухканального устройства составляет 2х60 ватт. Разумеется, прибор сможет функционировать и в мостовом подключении. Модель А3602, попавшая в рейтинг, не может похвастаться обширным функционалом, однако у нее есть все нужные настройки.

При необходимости автолюбитель всегда сможет произвести конфигурацию чувствительности и настроить фильтрующий низкочастотный элемент. Это устройство рейтинга обладает высокоуровневым входом для подсоединения к заводским магнитолам или аудио системам, в которых отсутствует линейный выход.

Alpine PMX F640

Прибор Alpine PMX F640, попавший в наш рейтинг, имеет такие же габариты, как вышеописанный усилитель, однако относится к А/В классу и имеет четыре канала. Характерной особенностью этого девайса считается компактность, благодаря которой возможен скрытый монтаж устройства. Усилок F640 в нашем рейтинге имеет мощность 4ъ50 ватт, при необходимости из четырехканального устройства можно сделать двухканальное. Данный прибор оборудуется комплектом регулирующихся низко- и высокочастотных фильтров для двух групп динамиков по раздельности.

DLS RM30

Следующий девайс, который попал в наш рейтинг — это DLS RM 30. Трехканальное устройство предназначено для работы с фронтальными колонками и моно-сабом. Такой вариант будет наиболее оптимальным в том случае, если вместо тыловой акустики в транспортном средстве применяется саб. Кроме того, DLS, попавший в рейтинг, обладает более продвинутой конфигурацией в плане настройки канала сабвуфера. Разработчики усилителя позаботились о том, чтобы монтаж устройства своими руками не вызвал проблем у покупателя. Поэтому клеммы для подсоединения к кабелям установлены по направлению вниз.

Alpine MRX-M240

Еще одним усилителем, попавшим в рейтинг, стал Alpine MRX-M240. Устройство является полностью сабвуферным, представляет собой блок с установленными ребрами охлаждения. При необходимости и правильном обустройстве акустики может выдавать мощность уровнем 1500 ватт. Такое устройство, попавшее в наш рейтинг, обычно не подключается к заводским аудио системам, у которых нет соответствующего выхода для саба. Данные приборы оборудуются высоковольтным акустическим входом, при необходимости автолюбитель может подсоединить пульт, который позволит регулировать уровень баса.

Видео «Что нужно учитывать при выборе усилителя?»

Основные рекомендации по процессу подбора устройства представлены на видео ниже:

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector