Жесты регулировщика в картинках с пояснениями как легко запомнить

Жесты регулировщика в картинках с пояснениями как легко запомнить

Многие водители, как сдают экзамен в автошколе забывают о жестах регулировщика, а некоторые и вовсе не знают. Сигналы регулировщика жестами используются ГИБДД в местах, где произошла поломка светофора, образовался большой затор автомобилей.

Чтобы не попасть в такую ситуацию, нужно знать как легко запомнить все жесты и для этого были придуманы специальные методы быстрого запоминания. Для удобства все сигналы регулировщика ПДД в картинках с пояснениями.

Приоритет регулирования дорожного движения

Самым главным на дороге является сотрудник ГИБДД регулирующий движение жестами и является преимуществом перед сигналами светофор, а так же требованиями дорожных знаков и разметки.

Далее приоритетом на дороге является светофор, а после них только временные или постоянные знаки и разметка.

Виды жестов регулировщика: на что обращать внимание?

Все стандартные жесты регулировщика регламентируются правилом ПДД пункт 6.10. Для того чтобы их правильно понимать необходимо внимательно следить за положением рук инспектора, а также за его корпусом, жезлом. Согласно этому пункту, знаки могут подаваться, привычным для всех, полосатым черно-белым жезлом, специальной палкой со светоотражающим диском, а также руками, при отсутствии возможности и пользования дополнительными предметами.

Все жесты разделяют на три группы:

  1. Предупреждающие. Предупреждают автомобилиста о смене жеста.
  2. Разрешающие. Разрешают автомобилисту двигаться в определенном направлении.
  3. Запрещающие. Запрещают движение в любом направлении.

Их должен знать каждый автомобилист для избегания возникновения аварийных ситуаций, а также для предотвращения нарушения очередности проезда перекрестка.

Правила регулировщика ПДД пункт 6.10

Согласно закону сигналы регулировщика могут быть:

РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:

  • со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
  • со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.

ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:

  • со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
  • со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
  • со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
  • пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.

РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:

  • движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.
  • Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
  • Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Более подробно с правилами регулировщика в картинках с пояснениями, описывающихся в ситуациях на дороге можете ознакомится ниже.

Предупреждающие жесты

К этой группе можно отнести один-единственный жест. В нем может различаться лишь положение корпуса регулировщика, однако, принципиального значения он не имеет.

Рука поднята вверх — всем автомобилям и пешеходам движение запрещено.

Инспектор может быть повернут в любую сторону одна его рука будет прижата к туловищу, а вторая поднята вверх. Данный сигнал свидетельствует о том, что в ближайшее время регулировщик будет показывать другой жест. Все автомобили, которые выехали на перекресток обязаны закончить маневр. Остальные участники дорожного движения обязаны, остановиться у стоп-линии вне зависимости от места своего положения.

Разрешающие жесты

Разрешающих жестов регулировщика всего три. В зависимости от положения тела и расположения рук можно ехать только в некоторых направлениях.

  1. У инспектора руки опущены или вытянуты в стороны. Автомобилистам разрешается ехать с левого и правого бока в прямом направлении или же направо. Одновременно с этим могут начать движения пешеходы за спиной регулировщика или перед его лицом, соответственно им нужно уступить дорогу. Запрещается поворачивать направо со второго и третьего ряда, так как это противоречит правилам дорожного движения, если не стоят особые знаки движения по полосам.
  1. Правая рука регулировщика вытянута перед собой. Если она смотрит влево, разрешается ехать в любом направлении: прямо, налево, направо, можно сделать разворот. Пешеходам разрешено переходить через дорогу только за спиной инспектора.
  1. Жезл регулировщика направлен на автомобилиста. Здесь разрешено движение строго направо. Дополнительно регулировщик может поднять левую руку, указав, тем самым, направление движения для автолюбителя.

Запрещающие жесты

Во всех описанных случаях ниже запрещается движение автомобиля в любом направлении.

  1. Положение регулировщика лицом к автомобилисту с разведенными в стороны руками или, опущенными к туловищу. То же самое правило действует, когда инспектор направлен спиной к водителю автомобиля.
  1. Правая рука регулировщика направлена вперед, сам же регулировщик может быть повернут к водителю спиной или правым боком. В этом случае также запрещено движение в любом направлении.

Совет! Из выше перечисленного запомните только одно из двух: разрешающие или запрещающие сигналы регулировщика. Тогда вам будет понятней когда можно двигаться, а когда останавливаться.

Как легко запомнить все жесты регулировщика

Запутаться в жестах довольно сложно, поэтому были придуманы различные способы более простого запоминания этих сигналов. Рассмотрим наиболее популярные из них.

Читайте также:  Легкие методы ровной резки металлического листа болгаркой

Визуальные картинки

Для тех, кто легко воспринимает информацию только визуально существует универсальная таблица, которая поможет сориентировать водители в короткие сроки, например, в представленной ниже таблице рассмотрены все популярные ситуации. Для начинающего водителя можно распечатать данную таблицу и хранить его машине. Но этот метод будет далеко не оптимальным, хотя и действенным. Например, можно повторять в любой момент информацию о жестах регулировщика находясь пробки или в ожидании пассажира.

Стихотворение

Любителей творчества и поэзии было придумано специально стихотворение, которое значительной степени упрощает процесс изучения жестов регулировщика. Вот один из таких стихов неизвестного автора, который в творческой манере предлагает запомнить информацию:

Существуют и другие подобные творения неизвестных авторов, однако, смысл их остается таким же.

Нестандартные действия

Помимо стандартных жестов, можно встретиться в некоторых ситуациях с различными жестами, которые не имеют ничего общего с описанными выше. Они встречаются достаточно редко и предназначены для нестандартных ситуаций. Регулировщик может при помощи жезла, рук, голосовых команд и свистка показывать направление движения.

Такие ситуации могут встречаться в случае проведения каких-либо важных мероприятий и оцеплении определенной территории. Или в случае крупные аварии, когда проезд полностью перекрывается. Регулировщик даже имеет право в этом случае отправить двигаться автомобиль под запрещающие знаки. Нестандартные жесты интуитивно понятны, при желании можно приостановиться у регулировщика и спросить о действиях, которые нужно совершить. Соответственно, из этого следует, что заучить их не получится.

Сигналы регулировщика: легко и просто!

AutoOt.ru » Права автовладельцев » Сигналы регулировщика: легко и просто!

Для многих водителей, регулировщик является одной из самых больших проблем на дороге, но сигналы регулировщика легко и просто можно изучить за пять минут. В наше время сталкиваться с ним часто во время движения транспортного средства не приходится, но бывают случаи, когда это происходит внезапно, поэтому знать и понимать язык жестов необходимо.

Какие сигналы в арсенале?

В арсенале этого человека не так много сигналов, поэтому и запоминать их долго не придется. Как видно на картинке внизу их всего три:

  1. правая рука вверх;
  2. руки разведены;
  3. правая рука вытянута вперед.

Сигналы регулировщика в картинках с пояснениями:

Вспомним сигналы регулировщика, видео:

Если правая рука вытянута вверх.

Возвращение нормальной ситуации на дороге регулировщик начинает со стандартного сигнала – правая рука вытянута вверх. На языке жестов для водителей это означает, что нужно остановиться, светофоры больше не являются указательным элементом, знаки на дороге значения не имеют, все внимание необходимо переключить на регулировщика. Теперь только он определяет очередность на трассе.

Вы должны незамедлительно отреагировать на этот жест, с какой стороны повернут к вам сотрудник неважно, будь то бок, спина или лицо. Обязаны прекратить свои действия не только водители транспортных средств, остановившись возле стоп-линии, но и пешеходы.

Если пешеход, во время подачи сигнала, переходил дорогу, то он обязан ее освободить или оставаться на разделительной линии.

Можно ли продолжить ехать дальше, если после подачи сигнала машина уже выехала на перекресток? Да, водитель имеет право продолжать маневр, часто сам сотрудник ГИБДД показывает, что таким участникам необходимо быстрее освободить пространство перекрестка.

Иногда, на перекрестке, где стоит регулировщик, можно услышать, как он использует свисток. Так водители быстрее обращают внимание на него, а не крутят головой по сторонам и не ссылаются на придорожные знаки.

Главная задача регулировщика – убедиться, что люди его заметили, остановили машины и готовы действовать в соответствии с подаваемыми сигналами.

Рука, поднятая вверх, может ассоциироваться по передаваемой информации с желтым сигналом светофора, который показывает водителю, что стоит приготовиться к дальнейшим действиям.

Если руки разведены?

Первый сигнал сотрудника ГИБДД не отвечает за процесс регулировки. Другой сигнал – когда руки разведены, по правилам разрешили заменить на опущенные руки по швам, если они в процессе управления устанут у человека.

Оба эти сигналы равносильны и должны правильно восприниматься автовладельцем при его нахождении на дороге. Если регулировщик стоит в таком положении, значит, запрещено двигаться на спину и на грудь сотрудника. Движение направо и прямо могут продолжать только те, к кому человек стоит боком.

Читайте также:  Что делать, если стучат суппорта автомобиля основные причины, диагностика и ремонт

Очередность движения на дороге определяет именно человек, а не знаки. Даже если он встанет другим боком, ничего не изменится и направление движения останется прежним.

Если рука показывает вперед?

Третий сигнал сотрудника ГИБДД начинается с позиции рука вверху. Только после того, как все участники остановились, регулировщик вытягивает руку.

Вот в такой позиции машине разрешено вписаться в угол, который образует грудь и рука сотрудника. Здесь он обращен к нам лицом, поэтому возможен поворот направо, но он необязателен, поэтому если вам в другую сторону, то придется подождать, когда будет показан другой сигнал.

Если человек поворачивается правым боком к транспортному средству, то движение запрещено.

При положении сотрудника ГИБДД снизу на картинке мы можем двигаться не только прямо и направо, но и налево, а также реально сделать разворот, потому что созданный грудью и рукой угол вполне позволяет нам проделывать такие маневры. Если говорить проще, то этот сигнал дает нам возможность двигаться во всех направлениях.

Если водитель находится перед регулировщиком, но ему необходимо повернуть налево или развернуться, то тут важно, чтобы машина не задела встречку, при совершении маневра. Водитель может повернуть как перед регулировщиком, так и позади него, правилами этого не запрещено.

А что пешеходы?

Если сотрудник поднял вверх руку, то пешеходы, которые шли по переходу, должны покинуть трассу, а значит, вернуться назад или дойти до конца. Всем, кто только собирался переходить дорогу необходимо остановиться и ждать сигнала регулировщика.

При положении сотрудника с опущенными руками пешеходы могут двигаться в любом направлении, кроме на спину или лицо, но переход разрешено осуществлять вдоль спины или груди.

Как запомнить сигналы регулировщика?

У многих водителей и пешеходов сигналы вызывают панику, но запомнить их не так сложно, если потратить некоторое время. Некоторые водители придумали для себя памятки и положили ее в машине, другие пошли на уловку и выучили стишок о знаках регулировщика.

Правилами дорожного движения строго регламентируется положение рук сотрудника ГИБДД. Он имеет право на дороге показывать только описанные в правилах жесты, которые понятны всем участникам движения на проблемном перекрестке.

Знание сигналов обязательно не только для водителей, но и для пешеходов, потому что они также являются участниками дорожного движения и могут создать на дороге аварийную ситуацию.

Регулировщик ПДД в картинках и с пояснениями: как просто разобраться в сигналах и жестах

  1. Нужно знать или нет?
  2. Группы жестов
  3. Запоминаем стандартные сигналы
  4. Напоследок

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня постараюсь вас обеспечить полезной и интересной информацией. Темой обсуждения будет регулировщик ПДД в картинках и с пояснениями.

На самом деле об этом должен знать каждый водитель. Плюс это важные знания для детей и для переходов. Далеко не все считают, что подобная информация вообще должна присутствовать в голове автовладельца. Если вы так считаете, можете уже сейчас добровольно отдавать свои права.

Знания правил дорожного движения — это святая обязанность любого водителя. Пролистав книжечку ПДД 2017 года вы вряд ли найдете какие-то отличия касательно жестов регулировщика по сравнению с 2016 годом или каким-то 1975 г. А все потому, что речь идет о стандартных сигналах. Но давайте обо всем поочередно.

Нужно знать или нет?

Про свои обязанности как водителя вы обязаны знать абсолютно все. Это нужно вовсе не просто для того, чтобы в очередной раз не попасть на штраф, сдать тест или экзамен в любой автошколе. При сдаче теории по ПДД онлайн на компьютерах не редко попадаются вопросы относительно регулировщика.

В автошколах, согласно правилам, должны проводить отдельные уроки, где обсуждают вопросы регулируемых людьми в форме перекрестков. То есть там, где нет светофора или он выключился (сломался, ремонт или замена), появляется дядя в спецформе и зачастую с палочкой, либо сигнальным леденцом. Он машет руками туда-сюда, а половина водителей, увы, не понимает его жесты.

Тут проблема вот в чем.

  1. Водители считают эти знания бесполезными. Они уверены, что сотрудники ведомства ГИБДД сами не знают этих сигналов, а потому особо не применяют их во время исполнения своих обязанности. Можно частично согласиться, поскольку не так что увидишь, как человек в форме согласно всем канонам машет руками и своим жезлом. Чаще используются нестандартные специальные сигналы типа ты поезжай сюда, а ты вообще стой, ты куда попер и так далее.
  2. Сотрудники ГИБДД не видят смысла придерживаться стандартов регулирования, поскольку считают, что водители их все равно толком не знают. Потому им проще применять понятные и доступные даже не водителю активно применяемые нестандартные специальные сигналы.
Читайте также:  Как проверить датчик Холла на стиральной машине LG с прямым приводом

Вот тут мы перешли к теме видов сигналов или регулирующих движение жестов.

Группы жестов

Правила дорожного движения гласят, что существует две группы сигналов, которые должен использовать сотрудник ГИБДД при регулировании дорожного движения. Причем он руководит переходами, автомобилистами и дает сигналы для трамваев, к примеру.

  • Стандартные сигналы. Они четко прописаны в ПДД 7 раздел (Россия). Все описано конкретно и понятно. Это стандартизированные жесты, основанные на изменении положения тела регулировщика и его двух рук;
  • Нестандартные сигналы. Эта тема также прописана в ПДД, но размещается в разделе «Другие». Это всевозможные сигналы, которые максимально наглядно показывают, что именно хочет сотрудник ведомства от участника дорожного движения.

Путать эти категории или группы нельзя ни в коем случае.

Важное преимущество в том, что стандартных сигналов только три. Объяснять нестандартные жесты не имеет смысла, поскольку вы сами в них легко разберетесь, даже если никогда не сидели за рулем. ГИБДДшник все покажет наглядно при встрече.

Кстати, немного о штрафах. Согласно действующему законодательству, несоблюдение правил дорожного движения в случае неподчинения регулировщику карается штрафом в размере от 800 до 1000 рублей. Повторные подобные правонарушения отнимут у вас 5 тысяч рублей и еще плюс права на 6 месяцев.

Запоминаем стандартные сигналы

Многие ломают голову над тем, как выучить все те знаки, которые подает регулировщик. Ребята, ну их всего-то 3 штуки. Ничего сложного в том, как запомнить сигналы, нет.

Для начала советую почитать ПДД последнего издания. Это особенно актуально для тех, кто собирается сдавать на права и тянуть билеты. Лучше уже прийти подготовленным и заниматься самообразованием, поскольку не все автошколы уделяют достаточно внимания вопросам регулирования дорожного движения.

Да и для пешеходов заглянуть в эту книжечку — не самая плохая затея. Там тоже прописаны их права, обязанности прочее.

Самый простой способ запомнить сигналы — это выучить стишок. Он коротенький, но наглядный. Этот стих для запоминания крайне доступный, поскольку неплохая рифма и раскрывается суть.

Выглядит он следующим образом:

Палка вверх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

В стихах скрыт важный смысл. Но чтобы понимать, о чем он и как легко запомнить данный шедевр, для начала советую конкретнее пройтись по всем трем сигналам с позиции водителя.

    Регулировщик поднимает вверх руку. В этом случае движение под запретом, все обязаны остановиться. По сути, это просто предупреждающий сигнал. Своего рода аналог желтой лампы на светофоре. Так что тут проблем с запоминанием быть не должно.

Добавлю, что Россия, Беларусь, Украина и ряд других стран активно используют инспекторов при регулировании дорог. Причем сам сотрудник не ограничивается использованием только униформы и собственных рук.

Вспомогательными предметами выступают свистки, жезлы, специальные палочки, в народе называемые «леденцы» и прочие штучки.

Кстати насчет сигнала свистком. Он используется сугубо для привлечения внимания. То есть по свистку вы не должны пытаться понять, можно вам начинать движение или нет. Смотрите строго на положение рук и тела. Тогда проблем с проездом по регулируемому участку не возникнет.

Напоследок

Если инспектор грамотно использует подобные указания для всех участников движения, то никаких аварий и ДТП случаться не должно. К большому сожалению, практика показывает, что далеко не каждый инспектор знает свои обязанности и способен без подсказок ответить на вопросы касательно правил дорожного движения.

Но не стоит полагаться на безграмотных сотрудников ГИБДД или обвинять их в некомпетентности. Вы несете ответственность как водитель, а потому должны четко исполнять свои обязанности, одновременно с этим не забывая про права.

Запомните еще одну крайне важную вещь. Регулировщик не меняет действующие правила, актуальные для данного участка дороги. Он может только отменить действие знаков приоритета или светофора. Ведь именно сломанные светофоры чаще всего приводят к тому, что инспекторы выходят для регулирования перекрестка.

А вот все остальные дорожные знаки, дорожная разметка. Так что это не дает вам права нарушать. Потому будьте аккуратными и максимально внимательными.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector